对于普通的消费者来说，购买一辆紧凑级轿车除了了解配置、颜值、性价比之外，车辆的乘载空间也是考虑的一大因素，因此为了让消费者更清晰的了解其空间差异，我们在本届上海车展选出了4款关注度较高的车型，一起来看看他们的空间表现孰优孰劣，哪款更适合家用。
我们选择的四款车型分别为BEIJING EU5 PLUS、秦PLUS DM-i、几何APro以及R汽车的ER6。通过详细的数据对比，可以看到3款车型的尺寸相差都不大，另外，EU5 PLUS官方还暂未公布任何数据，不过从新车紧凑型的定位以及老款EU5的数据来看，因此并不会与另三款车型有太大差距。
在对比之前，为了公平起见，我们先说明本次空间测试标准。（注：本次试乘者身高174cm。）
首先在乘坐空间上，ER6的前排头部空间要明显优于另外三款车型，其主要原因是ER6有着较大尺寸的天窗以及遮阳帘采用了贴近天窗的设计方式，因此在视觉效果上能够为头部提供较大的空间。在后排的乘坐空间上，这4款车型的乘坐空间基本相同，差距仅在毫厘之间。
不过在地台隆起上四款车型还是具有一定差异，其中ER6的表现最为出色，做到完全纯平的状态，其次则是EU5 PLUS和秦PLUS DM-i，虽然有一定凸起，但是属于在能够接受的范围中，对中间乘客也不会造成太大影响，最后就是几何A Pro，其隆起高度在8-9cm左右。
在乘坐的舒适度上，经过笔者体验，EU5 PLUS的坐垫填充物最充足，柔软程度要优于另外三款车型，几何A Pro则是在材质上更胜一筹，麂皮绒面料看上去比普通的皮质要高级不少，而ER6由于前后排座椅较矮加上地台较高的原因，会导致大腿支撑性不足，这一点还有待加强，最后就是秦PLUS DM-i，该车整体表现比较平均，没有明显的短板。
除了乘坐空间之外，储物空间是否足够也会影响到后期使用的便利性，其中ER6的储物空间要更加丰富，除了常规的杯架、手套箱之外，还在驾驶室左侧设置了两个卡槽，十分贴心，不过该车的缺点就是手机无线充电的位置比较狭窄，取出时并不算非常方便，在这一点上几何A Pro也有着同样的问题，除此之外该车的杯架较浅，如果放置较高的物体容易晃动或掉落，至于EU5 PLUS和秦PLUS DM-i的表现则是整体中规中矩。
总的来说，本次对比的4款车型最终得分虽然都十分接近，但其优劣势还是比较明显。如果经常要面对5人出行的情况，那几何A Pro就不建议选择了，如果是身材较高的消费者购车，建议ER6慎重考虑，毕竟腿部越长，座椅支撑性的不足会越明显，至于秦PLUS DM-i和EU5 PLUS表现较为全面。
