上个月,我们统计了2021年新能源物流车全年累计超13万辆的销量成绩。具体细分,新能源微面仍然是市场最畅销的车型,占比高达56.5%。今天我们主要来看看两款跻身2021年新能源微面销量前五的热销车型。
12月28日,从亮相发布到正式上市,时隔5个月之久的奇瑞QQ冰淇淋终于等到了上市交付的这一天。那么,宏光MINIEV还是奇瑞QQ冰淇淋两车之间谁更有产品力?
无厘头选车 | 同级最强对决 小鹏P5和广汽埃安AION S Plus你选谁?
在上次试驾小鹏P5的时候,我就一直在想它到底有没有直接的竞品车型。对车辆的定位、尺寸、售价、配置等表现综合分析,只有在前不久上市的广汽埃安AION S Plus与之最为接近。
无厘头选车:15万左右的预算 AION S Plus和几何A Pro该怎么选?
从每月的销量数据就可以看到,家用属性最强、更偏重经济性的紧凑型车的销量永远都排在前脸,这个市场一直以来的竞争也都是最激烈的,同样的结论放在新能源车里也同样成立。
作为一台增程式混合动力车型,理想ONE在这一新能源的细分市场已经统治了很长一段时间,是时候迎来它的首位对手了---而同样采用增程式混合动力、售价也相近的岚图FREE增程版。
从销量上来看,比亚迪汉每月近万台的成绩要更胜一筹。而就在今年上海车展前夕,极狐也发布了一款中型纯电轿车——阿尔法S,那么这一款车型能否撼动比亚迪汉EV的地位呢?
在ID.4 X正式交付之后不到一个月,上汽大众马上又在4月17日全球首发了ID.6 X。这是一款跟ID.4 X同属MEB平台,拥有6/7座布局的中大型SUV。
为了让消费者更清晰的了解其空间差异,我们在本届上海车展也选出了4款关注度较高的车型,一起来看看他们的空间表现孰优孰劣,哪款更适合家用。
一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X分别在近期的19号和21号开启预售,并正式公布其补贴后售价,前者为19.99-27.99万元,后者为19.9888-27.2888万元。
上市后的国产Model Y大概率会延续了Model 3强势的销量神话,必然会让众多对手、甚至传统豪华品牌车型倍感压力。而目前与国产Model Y直接对标的车型就有如今销量不错的蔚来EC6。