【电车资源 导购频道】此前江淮在广州亮相了一款纯电紧凑型轿车，但当时并未对该车进行命名。不过就在前不久江淮对改款车型命名为IC5，并于2月26日宣布开启预售。总所周知，除了SUV车型而言，紧凑级车型也非常受消费者喜爱，在纯电市场中不乏一些强有力的竞争对手，如广汽新能源Aion S、BEIJING北汽新能源EU5等车型，那么作为刚刚预售不久的IC5是否拥有与这些竞争对手的一战之力呢？
● 江淮IC5简介
首先江淮在车辆命名上就下了一番功夫，iC5中的 “iC”即“I see”，是“我懂”的意思，江淮用iC系列命名，目的是为了让消费者与品牌产生互动，形成共鸣。在外观方面，由于新车是基于江淮A5打造而来，整体造型上与燃油版保持一致，更多的是通过细节进行改动，从而更容易将燃油版进行区分。前脸格栅采替换成新能源车型上常见的封闭式设计，为了视觉效果，还在格栅添加菱形网格的设计。
江淮IC5犀利的大灯造型搭配灯腔内双矩形灯组显得炯炯有神。
车身侧面，流畅的线条搭配悬浮式车顶以及溜背式设计，整体视觉效果颇为时尚动感。尺寸方面，江淮IC5长宽高为4770/1820/1510mm，轴距为2760mm。
车身尾部整体设计紧致并富有层次感，贯穿式的尾灯也更进一步加强了尾部的视觉效果。另外，下方还采用了通风口与低位刹车灯设计，运动氛围营造的非常不错。
内饰方面，仍然与燃油版车型有着高度的相似，不过细节上的得到优化。挡杆部位改为了旋钮式设计，较为符合新能源车型的身份。配置方面，新车根据车型不同，提供全景天窗、双色车身、360°倒车影像、无钥匙进入系统等。
另外，该车还配备了一块10.4英寸的液晶显示屏，整体设计简洁明了，实际操作起来该屏幕也非常流畅。
动力方面，江淮iC5搭载一台最大功率为142kW、峰值扭矩为340N·m的永磁同步驱动电机，0-100km/h加速时间为7.6秒。续航方面，新车配备64.5kWh容量的锂电池组，NEDC续航可达530km。充电方面，江淮iC5在快充模式下将电量从30%充至80%需要45分钟。
● 江淮IC5竞品车型
在纯电紧凑级轿车市场中，自然不缺表现优异的车型。例如广汽新能源Aion S、BEIJING北汽新能源EU5，江淮IC5能否在这些竞品中占据优势？我们一起来看看。
在售价上，都保持在15万左右，只有Aion S顶配车型超过20万售价，此外，江淮IC5由于只有三款车型可供选择，不像其他三款车型至少有5个版本进行选择，在这方面给到消费者的选择会更少一些。不过，在续航方面，江淮IC5 530km的续航表现比其他三款车型都要长，这一点还是占据一定优势的。
在尺寸方面，江淮IC5只有车身高度与宽度不是最优，但长度与轴距相比另外三款车型要稍占优势，也更有利于内部纵向空间的设计。
● 配置差异化
为公平起见，这4款车型我们都选择售价在16万左右，从主动安全配置上来看EU5相对具有优势，但其他配置，像消费者钟爱的全景天窗、电动后备箱、后备厢记忆功能、前排座椅加热、220V电源接口这些便利性以及实用性的配置都是其他三款车型不具备。
● 总结：
在车辆造型上，笔者认为能够满足目前大众的审美需求，如果是从续航角度上考虑而言，江淮IC5 530km的续航表现也是最出色的，另外在配置方面，江淮IC5只有主被动安全配置要略逊一筹，其他关于车辆便利性和实用性的配置基本属于该有的都有。最后关于售价，该车型还处于预售阶段，在车型上市时售价或将还会下调，这样一来竞争力会更强。至于该车是否能够赢得消费者的青睐我们还是要等到上市之后来看。
