4月15日上午，江苏省江阴市市政府大院西北门内，一排由江阴市供电公司新装的绿色电动汽车壁挂式充电桩很是抢眼，很快就有六七辆电动车开来充电。

这10个7千瓦的慢充充电桩是4月开始建设的，刚投运1周，使用220伏32安培的交流电，一辆小型纯电动汽车充满电要50度电，平均1小时可以充7度电，7小时至8小时充满，充满后可以续航180公里至250公里。

出租车司机陆涵刚送完一位客人到市政府来办事，看见市政府院内新添了充电桩，马上按充电桩说明下载了充电APP，插上了充电枪，扫描了为自己的出租车充电的充电桩上的二维码，确定充电桩终端名称及编号，开始了充电。

据陆涵介绍：他现在使用的纯电动出租车，相较于他原先开的加汽油的出租车更加经济实惠。加汽油的出租车每公里的耗油费用约为0.4元，一天下来要花100多元的油钱，使用纯电动出租车每公里的电费为0.1元，一天为40多元的电费，价格要便宜上一半。并且纯电动出租车又是零排放，车里也没有较浓的汽油味，客人乘坐更加舒服。原先他头疼的事就是每次充电要回到公司去充，这下多了个充电点，感到更加方便了，他希望能多建几个充电点。

实际上，陆涵的愿望很快就能实现，江阴市于2016年起对新规划建设的大型公共设施、城市综合体、住宅小区等项目，按照“三同时”的原则配建不低于车位总数10%的纯电动车可充电车位。据此，江阴市供电公司2016年加快新能源应用及电能替代工作，在全市新建5个快充站点、40个标准接口。同时积极参与低压充电桩建设，计划在全市建设不少于500个充电桩，后期每年逐步递增，直至实现区域内每1公里就有充电设施覆盖，为江阴市民绿色出行提供便利。