据电车资源统计，2023年7月，我国新能源物流车销量为24319辆（不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车），同比增长36.6%，环比增长18.2%。

这一销量创下今年以来最高纪录，无疑对低迷的市场注入一剂强心针。赶紧一起看看销量TOP10车企表现。

远程蝉联销冠 福田跃居第二

7月，销量突破5000辆的仅有远程新能源商用车一家企业，另有7家企业销量破1000辆。

其中远程新能源商用车销量大增，蝉联桂冠，总销量为5562辆，市占比达到22.87%，较6月有所增加。

福田汽车排名进步2名，今年来首次夺得第二名，销量为2356辆，占比9.69%，环比增长32.1%。电车资源分析了解到，福田汽车销量大增主要原因是轻卡车型在广东市场实现重大突破。6月福田汽车轻卡在广东销量仅为4辆，7月销量达到335辆，环比增长8275%。

瑞驰新能源位列第三位，销量为2257辆，市占比为9.28%。开瑞新能源排名上升一名至第四名，销量为1885辆，占比7.75%；长安跨越重回第五名，销量为1672辆，环比增长57.4%。

此外，在TOP10榜单中，第6-10名车企销量和占比分别是：新吉奥汽车（1359辆，5.59%）、鑫源汽车（1348辆，5.54%）、东风汽车（1330辆，5.47%）、广西汽车（988辆，4.06%）、上汽大通（891辆，3.66%）。

长安跨越增幅超11倍 多家企业实现双增长

7月，多家企业实现了同比、环比双增长，如远程新能源商用车、福田汽车等，市场涨势明显。从环比来看，销量TOP10企业中，仅有1家企业销量环比下滑，另9家企业销量均实现不同幅度的上涨。其中新吉奥汽车环比涨幅最大，为64.5%；其次是长安跨越，环比增长57.4%。

从同比来看，有6家企业跑赢大盘，实现了不同幅度的增长。其中长安跨越领跑，其增幅最大，增幅为1138.5%；其次是新吉奥汽车，增幅为135.1%；福田汽车销量同比增长115.6%。

从市场集中度来看，7月，TOP3企业累计销量为10175辆，累计份额为41.8%；TOP10企业累计销量达19648辆，累计份额为80.8%。总的来看，市场集中度同比有所下降，较6月基本持平。

据中汽协数据显示，7月，商用车销售28.7万辆，环比下降19%，同比增长16.8%。而新能源物流车作为其一细分领域，同比环比均跑赢大盘，呈不同幅度增长。同时，在近期发布的《关于促进汽车消费的若干措施》等促销费政策提振下，预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地，汽车消费潜力有望得到进一步释放，8月新能源物流车将继续保持稳定增长。