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2022畅销新能源物流车型榜:瑞驰EC35II、远程星享V6E、鑫源X30L EV居前三

  • 原创
  • 2023-01-17 15:35
  • 来源:电车资源

摘要:多款车型同比出现上涨、新车型表现亮眼。

年底“翘尾效应”加持下,2022年多款畅销车型年销量暴增。如远程星智H同比暴增182倍、跨越星V5 EV同比增长42倍、上汽轻卡EC300同比增长11倍。与此同时,2022年上市的新车型远程星享V、开瑞江豚也呈现出强大的市场爆发力,销量超越一众车型。

总体来看,2022年各细分领域新能源物流车销量均实现同比增长:微面方面,瑞驰EC35II、鑫源X30L EV、五菱EV50居前三;中面方面,远程星享V6E、东风御风EM26、上汽大通MAXUS EV30摘得冠亚季军;大面方面,远程星享E6、风景G7EV、金旅龙运GLE850拿下前三甲;轻卡方面,第1-3名为远程星智H、福田智蓝轻卡、东风凯普特e星;微小卡方面,位列前三的是鑫源T50EV、远程锋锐F3E、瑞驰EC31。

从这整体市场来看,2022年最畅销的三款新能源物流车型为:瑞驰EC35II、远程星享V6E、鑫源X30L EV

整体销量:瑞驰EC35II/远程星享V6E/鑫源X30L EV居前三

2022年约有15.05%的车型流入深圳市场,其次流入成都、上海、重庆。销量TOP10车型均实现同比增长(甚至净增长),除净增长车型外,鑫源X30L EV同比涨幅最大,为203.64%。

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 TOP10车型中有4款车型销量破万,比去年增加3款,其中1款车型销量突破2万辆,TOP4车型销量合计占比为27%。

瑞驰EC35II还是排在榜单第一位,约28%的车辆流入深圳,2022年全年该车型共计销售23852辆,市占比为10.11%。

位列第二位的是远程星享V,该车型于2022年2月底正式上市,2022年年末销量已达到1.8万辆,市占比近8%。

鑫源X30L EV位居第三位,其销量为12109辆,市占比为5.13%,同比增长203.64%;紧随其后的是东风御风EM26,销量为10418辆,市占比为4.42%,同比增长106.09%。

排名位列前三名的车型主要市场均集中在深圳区域,而第四名上汽大通MAXUS EV30则主销上海,其中约有48%的车型流入上海。

开瑞江豚、五菱EV50、新吉奥帅凌销量均在6000-7000辆左右,其中开瑞江豚刚上市半年,市占比已达到2.96%;五菱EV50同比增长28.40%,在西安、深圳分布较平衡;新吉奥帅凌同比涨幅169.12%,上海为其销量最高区域。

远程星享E6、申龙微面销量在5000-5600辆左右,两款车型均在深圳畅销,前者销量同比增长95.77%。

微面:瑞驰EC35II、鑫源X30L EV、五菱EV50居前三

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2022年微面车型中销量突破千辆的车型有14款,其中销量位列前10的车型最低销量在2000辆以上。从同比增长来看,TOP10车型中有3款车型出现了下降,其余车型均实现同比增长,其中,跨越星V5 EV涨幅最大,为4270.58%。

瑞驰EC35II鑫源X30L EV销量均突破万辆,前者市占比近30%,后者则为15%,两者主要市场均在深圳。相比较而言,后者同比增速更加明显,为203.64%。

五菱EV50销量同比增长28.40%,申龙微面紧随其后,市占比为6.78%,主销城市为深圳。开瑞优优EV与申龙微面同样在深圳市场畅销,开瑞优优EV市占比与前者接近为6.42%,同比增长10.46%。

远程星享E5L、长安睿行EM60销量在4000-4600辆之间;长安之星9EV、五菱荣光EV、跨越星V5 EV销量在2000—2900辆之间。

从市场流向来看,五菱EV50、跨越星V5 EV主要市场均在西安;长安睿行EM60、长安之星9EV则集中在川渝地区。

中面:远程星享V6E异军突起 上海、深圳双足鼎力 

中面领域竞争并不激烈,2022年全年仅有17款车型有销量,其中销量超过1000辆的有8款车型,剩余9款车型合计销量仅为2275辆。

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 在销量超过3000辆的车型中,远程星享V6E东风御风EM26实现销量破万目标,前者占比近3成,后者则为17.44%。

上汽大通MAXUS EV30销量为9661辆,市占比为16.17%,同比增长121.94%。

开瑞江豚、新吉奥帅凌两款车型各有侧重点,前者主要在深圳,后者则是在上海。

长安睿行EM80则在广州销量最高,同比去年涨幅为421.86%。

此外,销量超过1000辆的车型还有龙耀6、跨越星V7 EV。

总体来看,主流车型市场主要集中在深圳、上海,2022年上海和深圳共占据2022年中面市场24%的市场份额。

大面:3成销量流入深沪长  风景G7EV同比增长2倍

大面领域有销量的车型为20款,其中销量超过1000辆的有6款,剩余14款车型合计销量不足2000辆。

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销量超过3000辆的4款车型市占比均在10%以上,远程星享E6是唯一一款占据22.52%份额的车型。

风景G7EV和金旅龙运GLE850分别占据18.72%和17.27%的份额。

开瑞海豚EV销量为3309辆,市占比为13.54%,同比增长21.21%。

此外,销量突破1000辆的车型还有金龙龙耀8、智蓝精灵E7。

轻卡:近4成销量流入成都、北京、深圳  远程星智H暴增182倍

2022年全年,新能源轻卡车型销量突破千辆的车型有13款,较去年增加了10款,且最高销量超过5000辆,去年最高销量仅超过3000辆。

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 与去年相比,2022年突破最大的车型莫过于远程星智H,以同比暴增128倍的涨幅冲至第一位,深圳、成都、北京均为其畅销城市。

而位列第二位的福田智蓝轻卡同比增长13.35%。

东风凯普特e星位居第三位,销量为3197辆,市占比为8.58%;第四名是上汽轻卡EC300,销量为2537辆,市占比为6.81%;第五名是远程星智E200,其销量为2015辆,市占比为5.41%。

同比来看,东风凯普特e星、远程星智E200两款车型销量同比去年出现下降,前者销量最高的城市在深圳,后者则是成都、北京。

微小卡:约27%销量流入川渝  海口市场开启

2022年全年微小卡销量约为2.94万辆,其中销量突破1000辆的有8款车型,最高销量超过3800辆,销量超过2000辆的4款车型均实现同比涨幅,最大涨幅为125.62%。

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第一名是鑫源T50EV销量为3802辆,市占比为12.93%,同比涨幅为59.68%。

第二名是远程锋锐F3E,其销量为3400辆,市占比为11.56%,同比涨幅为125.62%。

第三名是瑞驰EC31,其销量为3212辆,同比涨幅为29.06%。

第四名是五菱电卡货柜,其销量为2926,同比涨幅为80.43%。

在以上4款车型中,仅有五菱电卡货柜主销海口,其余车型主要市场集中均在成都。

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