据电车资源数据显示，2022年Q1新能源微卡共销售4313辆，超越轻卡、海狮成为继微面车型后的第二大畅销车型，延续了去年同期的发展态势。
2022年第一季度，鑫源T50EV从超40款车型中脱颖而出，摘得冠军，市占比24%；在147座城市中，成都销量占比高达22%，成为新能源微卡流向最多的城市；车企中，鑫源新能源、广西汽车、瑞驰新能源居前三。
整体走势：同比增长201%，潜力有待激发
新能源微卡的销量走势自2020年后开始持续走强。2021年第一季度，新能源微卡（1431辆）便以略微的优势超过海狮（1412辆）和轻卡（1227辆）。
而在2022年第一季度，三类车型的销量均实现了同比增长。新能源轻卡同比增长148%、新能源海狮同比增长70%，而新能源微卡则同比增长201%遥遥领先。
新能源微卡销量从2020年第一季度的496辆增长至2022年第一季度的4313辆，离不开企业布局以及对市场的开拓。2020年，广西汽车集团连续推出多款新能源微卡车型；2021年，吉利商用车在4月推出锋锐小卡（纯电版）；瑞驰新能源也在持续升级新能源微卡车型。
据电车资源统计，2020年第一季度，推出新能源微卡的企业仅有18家，而到2022年第一季度企业数量增长至27家，布局的城市也由2020年第一季度的57座城市增长至2022年第一季度的174座城市。
作为新能源微面与轻卡之间的补充车型，新能源微卡尤其适合在短途货运场景下应用。凭借承载能力强、价格实惠的优势，新能源微卡成为越来越多用户的首选。随着新能源汽车技术的成熟，新能源微卡的市场潜力将逐步得到释放，将会吸引越来越多的企业加入，攻掠更多“城池”。
市场流向：成渝占比近四成 阿坝/海口猛进
“小散乱”是新能源微卡市场流向非常明显的特征。
从市场流向来看，新能源微卡主要还是流向川渝地区，不过从今年第一季度的销量数据来看也有不少亮点。阿坝藏族羌族自治州如一匹黑马杀出，冲进前5榜单；海口市的销量比去年同期增长了3倍，跻身前三。
总的来看，2022年第一季度，新能源微卡在国内147座城市有销量，同比去年重庆市场份额有所下降、成都上涨。不过仅有8座城市销量超过100台，销量在个位数的城市有125座，占比高达85%。
2022年第一季度，新能源微卡城市销量排名前五的城市分别是：成都（936辆，21.7%）、重庆（644辆，14.9%）、海口（248辆，5.7%）、阿坝藏族羌族自治州（206辆，4.7%）、长沙（166辆，3.8%）。此外，销量超过100台的还有昆明市（134辆）、台州市（123辆）、佛山市（115辆）。
值得一提的是，台州曾经是2020年第一季度的微卡销量冠军城市。尽管近两年，微卡在该市销量一度疲软，但在2022年第一季度微卡再度成为该市最畅销车型，其次是微面车型。
车型分析：鑫源T50EV/五菱电卡货柜/瑞驰EC31居前三
新能源微卡市场小而散，因此销量靠前的车型暂时奠定了在市场上的地位。
2022年第一季度，几款畅销车型、几家车企，便领衔了整个新能源微卡市场。今年一季度，微卡销量TOP3车型分别是鑫源T50EV（1036辆，24%）、五菱电卡货柜（484辆，11%）、瑞驰EC31（470辆，10%），对应的整车企业鑫源新能源、广西汽车、瑞驰新能源也稳居车企排名前三甲。
值得注意的是，鑫源T50EV栏板长度超过3.6米，货箱空间超10个立方，栏板的额定载重高达1.5吨，适合装载建材和量大的农产品；瑞驰EC31栏板长度为3米，适合在成都区域的乡镇贩卖水果。
从销售城市来看，五菱电卡货柜主要销往海口，用于运输海鲜产品；启腾N50EV主要销往南宁，受产地影响；鑫源T50EV、瑞驰EC31、吉利远程锋锐F3E主要销往成渝地区。
对比2020年、2021年、2022年Q1的车型销量数据来看，开瑞优劲EV、长安星卡EV、吉利远程E200S、长安神骐T10市场席位有所下降，而鑫源T50EV、瑞驰EC31上升明显。
市场分析：新能源微卡销量有望破2万
从汽车市场大盘来讲，微卡市场实现了逆势增长，表现出强大的生命力。据中汽协数据显示，2022年第一季度，重卡、中卡、轻卡销量均出现同比下降，而微卡市场则实现了同比增长。一季度微卡市场累计销售14.13万辆，同比增长10.35%。这说明微卡市场需求得到了爆发，如果路权等扶持政策再“给力”一点，新能源微卡销量将持续快速上升。
尽管今年新能源汽车普遍面临成本压力，但市场渗透率在不断提高，市场大盘稳中有进。而伴随着补贴退坡、电池涨价等因素，轻卡等车型价格大涨，对价格浮动敏感的C端用户会转而选择综合价格涨幅相对较小的新能源微卡。
此外，货拉拉、58同城等货运平台在批量的购入新能源微卡等车型，也在一定程度上带动了微卡的销量。与此同时，C端用户卖水果、拉建材、拉家具的需求也在一直存在，进而拉高了微卡车型的销量走势。
据电车资源数据显示，2021年，新能源微卡累计销售了13192辆，同比2020年增长了227%。而今年一季度，新能源微卡的销量同比2021年大涨201%，按照上述情况，今年新能源微卡有望超2万。
