【电车资源 新车频道】随着2020年的开始，新能源车型的发展也愈演愈烈。近期大部分车企已经公布了2020年的产品规划，那么这些品牌究竟有哪些全新产品呢？都会在2020年上市吗？

● 北汽新能源

北汽新能源MARK 5

上市时间：预计2020年第二季度

关于北汽新能源2020年的产品计划目前了解到的仅有一款名为MARK 5的纯电动车型，据了解，新车为ARCFOX IMC平台下诞生的首款量产车型。外观方面，MARK 5保留了概念车的整体轮廓，但诸多未来感极感的设计在这款车上并未出现，如前头灯组依旧使用了传统的造型设计，概念车上位于前翼子板处的电子后视镜，也改为了传统的物理后视镜等。不过整体造型看起来还是相当有气质的，不得不说北汽新能源在设计理念方面再一次进行了加强。

动力方面，新车搭载了一套由双电机组成的四驱系统，前、后电机的最大功率均为160kW，最高车速为180km/h。电池方面，该车采用了一块由天津荣盛盟固利新能源科技有限公司生产的三元锂电池，不过续航里程等详细消息官方并未公布，只得耐心等待其正式上市后才能知晓了。

● 上汽集团

2020年对于上汽集团来说或许将是集团旗下品牌——荣威新能源的元年，除了最近风头郑茂的荣威Ei6之外，荣威ei6 MAX也将来到消费者的面前。除了两款经由官方确定的纯电动车型之外，还有多数燃油车型的插混版、纯电版车型或许将会同时上市。

荣威Ei6

上市时间：预计2020年4月

荣威 Ei6 的外观采用了纯电动车专属的封闭式前脸设计，矩阵式的前大灯与黑色饰板以及镀铬饰条完美的融为一体，视觉效果极为震撼。前杠进气口由黑色竖向饰条修饰，前脸没有采用传统荣威车标，而是采用了“ ROEWE ”英文标识，这点或许也表明了荣威在新的一年新的车型上将会给予消费者一个新的感受。动力方面，全新荣威Ei6将会搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的永磁同步电机，最大功率可达到135kW，续航里程或将超过 600km。

荣威ei6 MAX

上市时间：预计2020年内

荣威ei6 MAX是现款荣威ei6 PLUS的改款车型，不过外观部分将采用上汽最新“集智设计”语言，整体风格更加硬朗，前脸层次感极为明显，但车尾的造型与现款车型相比变化不大。动力方面，荣威ei6 MAX将会搭载一套1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率达到了119kW，电动机最大功率可达100kW。不过较为可惜的是官方并未公布该车辆的纯电续航里程以及油耗等详细信息，相信这些在其正式上市前将会逐一公布。

● 上汽大众

ID.

上市时间：2020年下半年亮相

2019年11月8日，首量ID.车型下线，它是一款 MEB 平台纯电动中型 SUV，也是上汽大众未来投产的首款 ID. 家族车型，不过这款车型或许在2020年内没有机会正式上市，但官方称2020年下半年将会亮相于世人面前。

ID.的前脸采用了一条贯穿式的发光灯带，该条灯带贯穿整个前脸直达两侧车灯，但与其他车型贯穿式车灯不同的是，该条灯带的末端直接插入了两个头灯，视觉效果极为震撼。不过动力信息上汽大众并未公诸于世，相信在下半年的新车亮相中将会一并告知。

朗逸纯电

上市时间：预计2020年内

上汽大众朗逸纯电版车型其实早在2019年就已经上市，不过那时新车的NEDC续航里程仅有278km，让很多消费者望而却步。同时电池的能量密度也仅有121Wh/kg，未达到 125Wh/kg的补贴最低要求，故而整车的性价比并不高。因此朗逸纯电版在2020款车型上进行了改进，升级后的朗逸纯电版的NEDC续航里程达到了346km，电池能量密度也已经超过了补贴要求，达到了140Wh/kg。据官方称，外观方面并未采取大幅度变化，此次升级主要是针对续航里程方面，因此外观方面或许只是少许细节之处有变化。

● 宝马集团

如今各大传统品牌发布新能源车型已经成为了主流趋势，身为豪华品牌的宝马也不例外，在宝马年度媒体沟通会上集团就有表示，在2020年将会进一步发力新能源领域。宝马可谓是说到便做到，在2020年一季度已经推出三款车型，分别是5系插电式混合动力里程升级版（售价49.99-53.69万元）、全新X5插电式混合动力车型（84.99万元）以及i8极夜流星限量版（202.8万元）。除了这三款已经上市的车型之外，2020年下半年宝马还会带来重磅车型——纯电SUV宝马iX3。

宝马iX3

上市时间：2020年下半年

宝马iX3作为宝马旗下的第二款全新纯电动车型，被集团寄予厚望。也是德系 ABB 三巨头中继奔驰 EQC、奥迪 e-tron 之后的第三款纯电动SUV车型。据此前曝光的预告图中来看，宝马iX3整体延续了燃油版车型X3的设计，不过改变了许多细节之处，如前脸双肾型格栅采用封闭式的设计、而且内部的纵向格栅也被网状格栅所代替。车尾设计与现款 X3 比较接近，但是具有更强的未来感，并且车身多出添加了蓝色的色彩元素，进一步彰显了自身为新能源车型的身份。

动力方面，宝马iX3将会搭载一台单后轮电机，该电机的最大功率可达到210kW，峰值扭矩可达400Nm。续航方面新车匹配了一套74kWh的电池组，WLTP工况下续航里程或将超过400km。

● 丰田集团

除了大众、宝马之外，丰田集团也表示将在2020年开启国内纯电动车的投放，除了纯电动车型外，插电式混动车型或许也将会在2020年亮相于广大消费者的面前。

广汽丰田C-HR EV

上市时间：预计2020年4月

就目前已确定消息来看，C-HR EV将会是广汽丰田在国内投放的第一台纯电动车型，这款“油改电”的车型在外观方面与燃油版车型相差无几，仅仅是前脸改为了封闭式的设计，以及车身两侧和车尾加上了“ELECTRIC”的标志，除此之外与燃油版车型并无差异。动力方面，广汽丰田 C-HR EV搭载了一台最大输出功率为150kW的电机，同时匹配了一套电池容量为54kWh的电池组，预计续航里程或为 400km。

一汽丰田奕泽纯电

上市时间：预计2020年5月

奕泽纯电早在2019年8月的成都车展上就已经亮相，外观与燃油版车型相差不大，同样是细节之处进行了改变，如同前脸改为封闭式设计，车身与尾部加入了新能源车型的标识之外，其他部分与燃油版车型基本一致。动力方面，奕泽纯电搭载了一台最大功率为150kW的电机，匹配了一套电池容量为54kWh的电池组，续航里程为400km。

总结：

2020年的开端对于各大车企来说实属不易，加上1月份的年假以及一月底疫情的爆发，让各车企更是雪上加霜，甚至很多车企将产品的上市计划一拖再拖，在这种情况下销量的惨淡是毫无疑问的。不过在疫情结束后，车市或许将会迎来一个极为不错的销量攀登，届时希望新能源车市场也有更好的表现。