【电动汽车资源网EV江湖 新能源观察】2017年新能源补贴政策相比去年虽然出现了“退坡”，而新能源汽车销量也在1月份遭遇了“滑铁卢”，但这些都没有动摇新能源车企继续大力推广新能源汽车的决心，上海车展已经离我们越来越近，各车企也都在为上海车展而作准备，就在2月27日，比亚迪新车唐100和比亚迪秦100终于和我们见面了。
之前就三元锂电池和磷酸铁锂电池的选配，比亚迪由于安全问题，最终决定使用后者，而新能源汽车的续航问题却被人们一直诟病，这次比亚迪上市的唐100和秦100则使用三元锂电池。
比亚迪宣布旗下新车唐100以及比亚迪秦100正式上市，其中秦100的售价为20.99万元；唐100的售价为29.99万元。同时，这两款新车在2017-2018年可以享受国家2.4万元/辆的新能源补贴，以深圳为例补贴最高可达3.6万元。此外，比亚迪汽车金融公司还将提供0利率全系新能源金融方案，秦100/唐100，日供仅100元。
外观方面：比亚迪唐100的整体外形与现款车型基本保持一致，但是针对外观细节上进行了适当的修改，比如换装上全新的“唐”字LOGO，在发动机舱盖上增加了类似于散热口的装饰件，并且在车顶位置增添了鲨鱼鳍天线。尺寸方面，长宽高分别为：4815/1875/1725mm，轴距为2720mm。
动力方面：唐100的动力系统没有变化，依旧采用2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的混合动力系统，其中2.0T发动机的最大功率是205马力，最大扭矩是320牛•米。重点之处在于，它更换上全新的三元锂电池，纯电续航里程提高至100km，比现款60-80km的纯电续航里程提升了不少。
比亚迪秦100
外观方面：与现款车型对比，它的内饰布局有了较大的调整，中控台及座椅材质采用双色搭配，并在中控台面板的细节处点缀了大量金属饰条，以提升车内档次感。尺寸方面，长宽高分别为：4740/1770/1480mm，轴距为2670mm。
动力方面：它依旧搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机的最大功率为154马力。另外，由于升级了电池系统，它的纯电动续航里程将增加至100km。
比亚迪是新能源汽车的先驱，在本届发布会上，比亚迪提出了“电动·未来计划”的理念。在海外，以纯电动客车为代表的比亚迪新能源车足迹已遍布逾全球50多个国家，240多个城市，实现六大洲布局。
非常遗憾的是“小李子”莱昂纳多•迪卡普里奥由于个人原因没有参加比亚迪的发布会，小编在想也许是上午还在颁奖，可能赶不过来了吧。
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