畅销车型排行榜：精灵智蓝E7爆发，TOP10现新面孔，挑战来了？

原创
2023-06-14 17:42
来源：电车资源

摘要：从市场畅销车型来看，与去年同期相比，头部阵营出现了一些新面孔。

据电车资源统计，2023年5月，我国新能源物流车销量为18967辆（不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车），同比增长38.8%，多款车型同比实现正增长。从市场畅销车型来看，与去年同期相比，头部阵营出现了一些新面孔。

2023年1-5月，我国新能源物流车累计销量约为7.13万辆，230余款车型有销量，其中有18款车型销量破1000辆，67款车型销量破百辆。

5月：38款车销量破百 TOP10现新面孔

2023年5月，市场上有38款车型销量破百辆，2款车型销量破千辆。

从市场畅销车型排行榜来看，远程星享V以3481辆的销量继续霸榜，同比增长570.7%，占全国总销量的18.35%，牢牢站稳新能源物流车畅销榜“一哥”位置。

开瑞江豚凭借1623辆的销量和8.56%的市占比，位列第二。同时，这一销量占新能源中面总销量的19.7%，即5月份每卖出5辆新能源中面就有一辆是江豚。

瑞驰EC35II位居第三，销量为998辆，市占比为5.26%，主要销往深圳、东莞、广州等城市。

与4月相比，跨越星V7 EV、鑫源X30L EV、吉奥帅凌成为TOP10的新面孔。

跨越星V7 EV跃居第四，销量942辆，占比4.97%，环比增长227.1%；主要销往深圳、武汉、苏州等70余座城市，其中深圳占比近50%。而鑫源X30L EV位列第八，销量为469辆，占比2.47%；吉奥帅凌排名第九，销量为466辆，占比为2.46%。

从同比来看，TOP10车型中，开瑞江豚和跨越星V7 EV是净增长；精灵智蓝E7同比涨幅最大，增幅为28700%；远程星享V同比增幅为570.7%。而瑞驰EC35II和鑫源X30L EV两款车型销量呈负增长。

5月，从市场畅销的车型排行来看，TOP5车型销量占比为41%，TOP10车型占比为54.6%，市场集中度较4月有所下降。

前5月：销量破7万辆 18款车销量破千

2023年1-5月，我国新能源物流车累计销量近7.13万辆，超230款车型有销量，18款车型销量破1000辆，主要销往深圳市、东莞市、成都市等地。

其中，纯电动物流车累计销量近7万辆；混合动力物流车累计销量为918辆，江淮1卡骏铃聚宝盆和远程增程GLR是主销车型；燃料电池物流车累计销量为397辆，以东风燃料电池冷藏车和东风凯普特EV350为主。

具体来看，远程星享V霸榜冠军，也是唯一一款销量超10000辆的车型，总销量达14082辆，市占比为19.75%，同比暴增1383.9%。

开瑞江豚是新能源中面市场的畅销车型，累计销量为7713辆，市占比10.82%，其主要销往深圳市、广州市、南京市等；瑞驰EC35II累计销量为4848辆，占比6.8%，畅销城市有东莞市、佛山市、深圳市等。

此外，TOP10中，累计销量超过2000辆的车型还有：瑞驰EC31（3309辆、4.64%）、五菱EV50（2506辆，3.52%）、远程星智H（2329辆，3.27%）。

从同比来看，TOP10车型中，开瑞江豚实现净增长，有7款车型销量出现了不同幅度的上涨，其中，精灵智蓝E7同比增幅最大，暴涨28433.3%；其次是远程星享V，同比增幅为1383.9%。

2023年1-5月，TOP3车型累计销量为2.66万辆，占比为37.4%；TOP10车型累计销量为4.2万辆，占比为58.8%，市场集中度较4月下降了3.4个百分点。

市场集中度下降老车型面临挑战？

新能源物流车头部车型市场集中度下降，意味着新老车型“角力”越发猛烈。不过，电车资源经过一番深入了解后认为TOP10车型无惧挑战。

因为，自2016年12月，电车资源举办第一届中国新能源物流车挑战赛以来，业内主流新能源物流车生产企业积极参赛。特别是TOP10车型生产企业基本上都是连续多年参赛企业，通过和业内优秀车型同台竞技，不断优化产品、提升车辆性能，适配货车司机实际应用场景和需求，得到市场越来越广泛认可。

远程星享V和开瑞江豚作为2022年上市车型，均接受了新能源物流车挑战赛的考验，脱颖而出。引领混动轻卡增长的江淮1卡骏铃聚宝盆，更是将挑战赛作为新品上市前的一次“淬炼”，将上市前首次亮相放在第七届中国新能源物流车挑战赛，并一举拿下“最佳动力性能奖、最佳制动性能奖、最佳节能能力奖、最佳续航能力奖和新锐车型奖”等5项大奖。