曾是雪佛兰沃蓝达动力总成首席工程师的Duhaime于2012年7月离开已经任职33年的通用公司，加入了克莱斯勒，成为了克莱斯勒电气推进与工程的全球总监。该公司的第一款电动汽车菲亚特500e近日已在美国加利福尼亚州上市。
今年上半年，油电混合动力汽车在美销售量为25.782万辆，但是其中并无菲亚特以及克莱斯勒的身影。Duhaime表示，他能够看到克莱斯勒对于生产新款电动汽车以及文化形成的责任感。
“菲亚特500e仅仅是个开始，未来我们还会推出电动汽车。来到这里(克莱斯勒)，我才可以有机会来完成我在通用一直以来想做的事情，这里的文化真是太棒了。”Duhaime如是说。
克莱斯勒电动汽车研发进程缓慢的原因之一在于—美国能源部推迟了用于提升燃料经济性的贷款。克莱斯勒决定在无政府帮助的情况下继续研发。
几个月前，克莱斯勒将其启停技术应用于公羊1500皮卡上，这一技术可以将车辆的燃油经济性提高15%，克莱斯勒拟将在2017年底前将此技术应用于90%的车型上。
