目前，新能源物流车的运营现状，实在难言乐观。物流车租赁这块业务的蛋糕虽然大，但吃到嘴里难。基于车的品质、售后、充电问题，让运营商苦不堪言。甚至有运营商直言，物流车租赁业务盈利都成问题。
其实说到保养,纯电动物流车主要是做好电池的保养。叭叭速配根据从事多年新能源车行业的经验,向您介绍电动物流车电池的保养,希望对您能有所帮助。
假如补贴真的全部取消了，电动货车的市场可能会回暖，从而变成由市场来决定行业的发展方向。
在我国大力推进新能源汽车产业的发展的情况下，物流行业向绿色物流转型升级已是大势所趋。其中，新能源货车的应用已成为物流业绿色化转型发展的重要内容之一。
在电动物流车实际运营过程中，仍遇到推广应用难题，补贴和路权开放问题成为电动物流车在推广过程中遇到的两大核心难题。
临近岁末，新能源车企普遍关注2019年补贴是否将退坡，并又一次掀起抢跑潮。
如何让各地方对纯电动物流车全天候开放路权，是增进其发展的关键着力点。不过全国范围之内来看，纯电动物流车路权对外开放是不均衡的的，不少地方依旧依照燃油车的管理政策执行。
为了保证新能源物流车的通行，深圳交通局出台了新能源物流车通行优惠政策。那么不同等级的新能源物流车，可通行的区域有哪些呢?下文将为您详细介绍。
电动面包车在运营费用与车价方面均是占有一定优势的。但是,电动面包车也有它自己的瓶颈,续航里程与充电时间均是它的弱点。相信随着汽车技术的不断加强,这些问题肯定会得到改善。
目前的现状是,大部分物流企业对新能源汽车的认知程度普遍不高,特别于续航里程、使用效率、充电便利性、电池容量、车辆载重量等问题之上有很多疑惑。
