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四问福特领界EV:如何肩负“全村希望”?

福特汽车将中国市场升级为独立运营的业务单元,升级后的福特中国将直接向全球总部汇报。这很明显能够看得出来,福特准备拯救在华市场。

小举措中的大智慧 蔚来的“处事”之道

汽车市场拐点、新能源趋势抬头、汽车新浪潮来袭的背景下,造车新势力成为国内外关注的焦点,如今新势力标杆是蔚来,走着高端路线,直接“叫阵”特斯拉。

蔚来痛并快乐着 蔚来的未来是喜是忧?

蔚来掌舵人李斌曾表示:没有200亿根本造不好车,如今已濒临200亿,蔚来发展又是如何呢?

理想汽车完成5.3亿美元C轮融资 李想的理想究竟有多“不一般”?

可以说,理想汽车作为“后来者”,能够在众多造车新势力和传统主机厂的围追堵截,以及中国车市整体低迷的情况下杀出重围,并获得互联网行业巨头的个人融资,必定是有着其独特的一面。

最美国产轿车,比亚迪秦EV,颜值运动兼备

合资车仍是汽车市场主流,但是自主品牌也得到了长远发展,追求高质高量,在市场中的比重逐渐增加,产品也积极迎合消费者需求,比亚迪就是一个成功的例子,而旗下最美国产轿车秦EV更是自主品牌电动车的代表。

2019新能源汽车消费论坛:消费观念是关键 成败只需一天

围绕这一些问题和方向,在8月16日,中国汽车流通协会与寰球汽车联合举办了主题为“用户满意背后的淘汰赛”2019新能源汽车消费论坛。为从业者注入更多的想法,也帮助消费者看清市场。

博瑞GE 2020款携轻混、插混车型来袭

在SUV领域、轿车领域直接竞争合资品牌,而一直成为吉利中级轿车典范的博瑞GE 2020款,再度来袭。

江淮回应电动车自燃:是车主人为导致

新能源仍然处于发展阶段,离成熟还需要更多探索,消费者也是对新能源将信将疑。

补贴后6.68万 哪吒N01带来的诚意

如今哪吒NO1来了,作为一款小型SUV,补贴后仅售6.68万,对市场中的消费者充满了诚意。

现代要逆袭?领动插电混动补贴后15.78万

如今,现代似乎要逆袭了,赶新能源潮流了,领动插电混动补贴后15.78万起步。
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