10月11日，据“斯年智驾“公众号消息，其于近日中标山东港口青岛港威海港“无人集卡及车队管理系统采购项目”。据悉，这是斯年智驾在2025年第二次中标该单位的同类项目。

根据公开资料整理，威海港国际客滚码头对无人集卡及车队管理系统的需求集中于提升滚装船装卸效率与作业安全。斯年智驾提供的方案包括L4级自动驾驶集卡、云端调度平台及远程监控终端，可在复杂港区环境实现7×24小时无人化作业。

在上一个阶段，斯年智驾团队同码头技术人员的紧密协作，仅用2个月完成了功能研发，3个月即实现船舱内复杂环境下的精准行驶与倒车功能，首创实现无人集卡在不同船舱、多种货位间全自动的倒车与甩挂作业，形成了完整的自动化工作流程。

评论：斯年智驾再中标，港口无人驾驶从"可用"迈向"好用"。

斯年智驾半年内再度中标威海港同类项目，表明其无人集卡方案已通过港区的实际运营检验。重复采购是商业化落地的关键信号，证明技术方案在真实作业场景中创造了可量化的价值。

此次中标的深层意义在于技术实现了从基础功能到效率优化的跨越。在完成常规运输任务基础上，斯年智驾攻克了不同船舱、多货位间的全自动倒车与甩挂作业这一行业难点，将无人集卡真正融入了港口作业的核心流程。

随着港口无人化从单点测试走向规模化部署，竞争重点已从单车智能转向全流程协同效率。能够提供"车-云-控"全栈方案并深度理解港口工艺的企业，正建立起难以逾越的行业壁垒。