由新能源汽车零部件出海媒体服务平台EVGOVERSEARS主办，泰国WHA伟华汽车工业园、泰国BOI和泰国电动汽车协会支持的2024东南亚新能源汽车零部件产业大会将于2024年1月18-19日在泰国·曼谷湄南河畔华美达广场酒店(RAMada Plaza by Wyndham BangkokMenam Riverside)举办。

RAM品牌全新纯电皮卡1500 REV已在官网开启预订，该车计划于2024年正式量产交付。信息显示，用户只需支付100美元便可进行车辆名额的预定，同时还能获得车辆及相关活动的信息。

RAM首席执行官Mike Koval表示这一名称将易于推广，“有助于区分该公司历史上的内燃机车型和未来的电动车型”。

RAM首席执行官Mike Koval表示，该公司的设计师们秉持敢想敢干、突破界限的理念。

日前，2023 CES电子消费展正式开幕，在展会现场RAM Revolution电动皮卡正式首发亮相。

RAM 将在 2024 年上市一款RAM-1500电动皮卡，同时还暗示计划制造承诺已久的 RAM中型皮卡。

日前，在Stellantis EV Day上，官方发布了一张道奇RAM 1500纯电皮卡的预告图，新车将于2024年正式量产。

“之前中国制造都是模仿西方的技术，但是现在情况变了，现在西方开始模仿中国的技术。”过去十年中，世界客车联盟主席DiderRAMoudt见证了中国产品从粗糙变得精细。

德国化工巨头巴斯夫于近日宣布,公司计划与法国公司埃赫曼(ERAMet)和苏伊士(Suez)合作电动车废旧电池回收业务,该计划旨在争夺电池回收市场并占据有利地位。

日前根据奥迪CEO布拉姆·肖特（BRAM Schot）的公开声明，奥迪将加强氢燃料电池技术的发展，计划重新启动h-tron车型计划。

据报道，奥迪荷兰首席执行官布拉姆·肖特（BRAM Schot）透露，德国汽车制造商计划生产全电动PB18 e-tron超级跑车，而且它的生产上限只有50辆671马力的车型。

近日，首批比亚迪T3纯电动车已通过比亚迪约旦代理商Future Motors交付ARAMex 运营，用于约旦首都安曼中心城区的日常物流派送。

“中国市场对我们来说至关重要，需要时刻关注”，奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席兼市场和销售董事伯蓝-绍特（BRAM Schot）毫不掩饰对于中国市场的重视。

日前，LEVC公布了一款零排放的商用货柜车，这款轻型商用货车的大小和形状于RAM Promaster City车型相似，是为城市的物流服务而设计的。

阿尔塔设备公司（Alta Devices）与奥迪计划共同投资，将太阳能电池整合到奥迪车型的全景玻璃天窗（panoRAMic glass roofs）内。