2025年，只是一个开始。关于物流行业的速度与边界，还在被定义。

福田汽车正以创新为驱动、以开放合作为纽带，加速向“世界一流商用车企业”的目标冲刺。

2025开年至今，700万辆目标达成率完成42.6%

“2030年万桩”的补能网络建设目标，通过“车-桩-网-端”一体化服务体系的构建，打造商用车能源生态圈。

预计到2030年，功能型自动车需求将超140万辆，智能网联货车保有量将突破百万辆。

丰田计划于2026年底推出新一代氢燃料电池卡车

江苏到2030年建设加氢站100座以上，推广燃料电池汽车超过10000辆。

目前，已经有不少车企实现半固态电池装车，根据各大车厂和电池厂商披露的时间表来看，绝大部分计划在2030年左右实现全固态电池的量产装车。

12月30日行业资讯

12月18日行业资讯

今年下半年以来，宁德时代在换电领域动作较为频繁。

氢能作为零碳能源，是国际公认最清洁的能源。氢能产业也是新质生产力的重要发展方向。

12月2日，宝马宣布计划将其雷根斯堡工厂的内部物流车队从电池动力转为氢能动力

11月27日行业资讯

广汽集团发布新能源商用车战略，目标2030年营收300亿元