在这场万亿局中，我们很可能看不到唯一的“独角兽”，但一定会见证多个“场景之王”的崛起。

面对这样的现实，新事物能否实现长期可持续性发展，离不开这三个核心要素——是否是市场端需要的，是否在让用方有更好的价值提升，是否在推动行业的提质发展。

8月18日要闻

近日，九识、新石器、白犀牛三家无人车企获得江西省首批147台快递无人配送车专用车牌。

8月12日无人物流车资讯

菜鸟无人车推进独立融资，不仅是企业自身发展的重要举措，也反映出资本市场对无人配送赛道的看好

经过4个月的线路规划与测试，无人配送车队已稳定覆盖50余个驿站，日均配送量超2000件

在无人配送车时代，未来的主机厂将不再是单纯的车辆制造商。

顺丰强化“骑手+无人配送”的网络运营能力。

最高补贴14万元，仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。

通过完善县乡村物流配送体系，打通生鲜农产品进城下乡双通道

这批无人车均为GT - pro款，续航里程接近200公里，适用于从远郊仓库到城区的中长距离配送任务

率先打造“公交+物流”无人配送融合模式。