新能源物流车经过十余年的发展，产品的技术性能，质量安全都相对稳定可靠，不再是产品的核心竞争力，而是基本要求。

要求全面加强车险费用内部管理，全面加强商业车险费用监督管理，持续健全商业车险费率市场化形成机制。

2023年9月7日，由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》两项推荐性国家标准正式发布。

日本媒体报道称，日本经济产业省（METI）计划对电动汽车快速充电基础设施提出一些新要求。

8月1日，针对诸如“线上买菜、快递运输”等部分需要站点对站点之间的细分场景，以及一些对方量要求更高的个体户，橙仕汽车针对此需求正式推出了橙仕X7这一城配转运新车型，为用户带来更多全新选择。

欧盟正式通过了一项“电池护照”新法规加强电池的可持续性监管，对电池提出了可追溯性要求。

为进一步加强汽车金融公司监管，促进我国汽车金融业的健康发展，国家金融监督管理总局近日对施行近15年的2008年版《汽车金融公司管理办法》进行修订，发布新版《汽车金融公司管理办法》。

截至目前，眉山市登记上户的新能源汽车不到两万辆，除了自有充电设施，已建成社会公共充电桩、专用充电桩1700余个。大力推动充换电基础设施建设，将有利于解决新能源汽车充电难题，是按时实现碳达峰碳中和目标的重要措施，也是实现交通运输高质量发展的必然要求。

近期，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局以视频方式联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会议，分析研判新能源汽车安全形势，切实加强新能源汽车安全管理。

实现赛事的全新升级，比赛难度大增，对产品的性能提出更高的要求。

车辆下乡意味着各大车型将挑战更为复杂的运输场景和路况，用户在购车时，也会对车辆续航、动力等性能方面要求更严格。开瑞小象EV和鑫源T50 EV这两款车，谁更强？

7月7日，广期所发布公众号消息，中国证监会近日同意广州期货交易所（下称广期所）碳酸锂期货及期权注册，要求广期所做好各项准备工作，保障碳酸锂期货及期权的平稳推出和稳健运行。

按照贵州省委、省政府要求，坚定不移推动新能源电池及材料产业做大做强，集中力量建设新能源动力电池及材料研发生产基地，为构建现代化产业体系、推动全省高质量发展提供更加有力支撑。

目前已要求充电场所在整改测试阶段暂停营业，队员会常态化巡查现场，做好其他人为噪声的监管工作。

7月4日，特斯拉的充电标准又获得了强力支持。根据美国肯塔基州提出的最新要求，若电动汽车充电公司想要获得联邦资金，他们必须支持特斯拉的充电标准。