对纯电轻卡来说，大电池与超充并举，才能更好切中用车痛点！

近年来，随着新能源汽车的兴起与绿色出行理念的普及，如何破解新能源汽车的“续航焦虑”成为社会关注的议题。

“陆地两桶油”正向着“油气氢电非”综合能源服务商高质量转型

增程轻卡以其节能减排、高效运输的优势逐渐受到物流企业的青睐，在物流市场中扮演着越来越重要的角色。

欣旺达装车量“腰斩”，荣盛盟固利环比暴增，背后的原因是“续航焦虑”……

飞碟EW7打破城乡和跨城物流运输的续航、路权及运载焦虑。

徐工新一代充电牵引车采用600kWh大电量设计，解决续航焦虑。

补能困难和续航焦虑是制约纯电动汽车普及的重要原因。申港证券在研报中指出，换电模式将成为新能源汽车全场景普及的必然形式，是充电模式的有效补充。

自2021年“国六”排放标准实行起，新能源重卡的发展如火如荼

近日，位于南京溧水琴音大道的恒天领锐动力电动重卡换电站正式投入使用，仅需3分半钟的换电流程有效解决中长途补能难题和续航焦虑等痛点。

纯电汽车续航焦虑何解？具备充/换一体的服务体系正逐渐成为最优答案之一。

解放蓝途有一款既可以长续航又能上绿牌的混动车型，既解决了传统油车路权的问题，又改善了纯电车型续航焦虑的劣势。

江山EV550的高经济性、高可靠性特点，客户回本更快，收益率更高了。

在汽车行业大盘微增的同时，新能源汽车市场，却表现出逆势上扬的强劲态势。

电动车的续航里程越来越高，为何消费者的续航焦虑却并未减少？