9月政策合集。

9月26日要闻。

一车两用既盘活了公交闲置资源，又为物流企业开辟了低成本路径。

电动重卡在短倒运输中凭借稳定续航（400度电车型可满足日常需求，冬季有应对方案）和显著成本优势（每公里能耗成本比油车低40%，保养成本大幅降低），获物流企业、司机认可，前景广阔。

20台乘龙H5大电量牵引车的成功交付，将助力新余矿区物流企业用户降本增效，创造更大的收益。

通过风、光、储、充一体化项目方案，物流企业可实现降本增效。

近几个月来，在省、贵阳贵安有关部门的支持下，“贵安造”的“贵州牌”新能源货车销量走俏。

降低物流成本不是压缩物流企业合理利润和物流司机收入。

后期合作将扩大至500台！

山东将构建无人机智慧物流体系，支持济南、青岛、东营、烟台等市依托龙头物流企业

随着汽车市场的快速增长，我国汽车物流行业逐渐形成高效的汽车整车综合运输网络。一些汽车物流企业也在积极布局全球物流网络，为我国车企走出去提供物流支撑。

10月12日，山西省吕梁市货车司机行业工会联合会举行平等协商签订集体合同现场会，为全市17家货运物流企业的9万余名货车司机量身定制“服务套餐”。

近日，济南首批获得TIR运输许可的物流企业，在完成前期准备工作后，即将发车前往莫斯科。

上汽大通大拿V1和远程超级VAN两款车更适合对于车辆智能化和个性化的个体用户及特定物流企业的用户。

地上铁用“好车子，好服务，好省钱”的综合性解决方案，助力冷链物流企业走向更加高效、智能、绿色的未来。