通知强调，汽车企业要深入开展自查，自觉抵制网络水军

中国汽车工业协会做了相关的统计，大的汽车企业、主要的汽车企业都已经在行动

意见旨在推动充电基础设施从 “品牌专属” 向 “公共服务” 转型

通过高额奖励与精准补贴双轨驱动，加速打造万亿级汽车产业集群。

11月1日，北京市经济和信息化局发布《2022年度北京市新能源汽车推广应用 中央补助资金审核情况公示》，十家新能源汽车企业涉及的8882辆新能源汽车满足申报要求，涉及中央补助资金15675.9389万元。

新能源汽车卓越中心为新能源汽车企业的全球化发展提供支持。

中欧新能源汽车发展

发挥中国汽车企业国际化发展创新联盟作用

出台政策，考核技术、市场占有率、未来的发展。

欧美国家近期陆续推出了一系列的贸易保护措施，甚至将本国的碳中和计划和目标推迟。

国家发展改革委将大力气稳定汽车消费，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。

随着电动汽车的快速发展，电池材料及回收业务已成为吉利、芳源股份等众多新能源汽车企业争抢的新赛道。

作为中国新能源汽车行业的领头羊，深圳的本土汽车企业——比亚迪，为实现新标准、摆脱传统燃油车束缚，推出了全新纯电动自卸车T31。

全国政协委员、南瑞集团有限公司董事长、党委书记冷俊向正在召开的2023全国两会建议，鼓励电动汽车企业和充电设施制造企业应用新一代充电技术，优先在高速公路服务区、城市集中充电场站等关键枢纽节点建设新一代充电设施，共同推动电动汽车产业高水平发展。

中国汽车工业协会数据显示，2022年1至11月，我国汽车企业出口新能源汽车59.3万辆，同比增长1倍。