400批新能源自卸车分析

据绿色重卡统计，2025年1-8月份新能源自卸车共计销售14263辆，同比增长74.89%。

新能源重卡应用场景增多，正向更复杂的路况场景延伸。

2025年1-7月新能源重卡主要销往哪些城市呢？具体情况如何？

本批次新能源自卸车中，重载版的车型占比超半数。

今年上半年，徐工新能源重卡同比增长160%，市场份额稳步提升，在新能源牵引车、新能源自卸车与换电重卡等细分市场累计销量行业第一。

工信部第 397 批公告中，29 款新能源自卸车引发关注，纯电（充电）占 65.5% 居主流，换电（20.7%）和燃料电池（13.8%）加速渗透。宇通以 6 款申报领跑，重汽、东风柳汽等各有侧重 —— 重汽推换电与充电车型适配矿山，东风柳汽燃料电池车成标杆，宇通、陕汽聚焦场景定制。行业趋势显明：纯电守短途基本盘，换电攻高频重载，车企比拼核心转向 “矿山老板和司机认可”。

徐工新能源自卸车运营成本仅为油车的1/3。

396批次中，充电自卸车（不含换电）申报23款，换电申报9款，插电式混动申报1款。

本批次新能源自卸车中，纯电动（不含换电）自卸车型有10款，换电车型8款，燃料电池车型2款。

2025年4月，新能源自卸车共销售1883辆，同比增长127.42%，环比减少4.51%。

充电自卸车有23款，换电自卸车有11款，插电式混动自卸车有2款，

在市场端的强势表现是徐工汽车产品竞争力最好的印证。

数十台徐工XG2 8×4 EX690T充电版自卸车交付浙江客户。

徐工新能源自卸车批量交付河北邯郸。