3月21日行业热点：长城汽车与康明斯达成战略合作；江淮 E 卡与蚂蚁搬家战略合作；山东：力争2025年新能源汽车产量突破100万辆；安徽省首座甲醇加注站落地马鞍山

3月20日最新消息：江淮新能源轻卡ES9上市；一汽解放青岛微型商用车项目规划年产微型卡车10万辆；宁德时代在重庆成立新能源科技公司；湖北确定汽车产业“双百万”目标；国电电力等成立智慧新能源公司 注册资本1.2亿元；今年潍坊市潍城区将新规划建设充电桩260个；金华市实现新能源汽车公共充电桩乡镇全覆盖

徐工以技术创新驱动产业变革竞逐新赛道，制胜新征途。

宁德时代入股地上铁；宁德时代于江苏成立新能源公司；50台宇通燃料电池重卡交付；三部门：支持国三、国四排放标准营运货车报废更新；“造车”火热，1-2月北京新能源汽车产量增长2.5倍

工信部会议强调，持续推进“人工智能+”行动，培育壮大智能网联新能源汽车等新兴产业和未来产业。

浙江实施《大力提振和扩大消费专项行动实施方案》，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆。

一汽商用车1-2月销量突破4.8W；新能源重卡司凯奇 借壳赴美上市；Stellantis与依维柯合作生产电动货车；浙江省新能源汽车最高补贴1.5万元/辆；吉利远程&滴滴送货&惟有科技合资成立“杭州行远新能源科技有限公司”

行业领袖共绘东南亚电动化未来蓝图

“电拉拉”优势显著，破解充电难题。

大力发展智能网联新能源汽车

宁德时代的生意经在技术、成本、市场以及产业生态等多个层面与主机厂的利益产生冲突，触动了主机厂的 “奶酪”。主机厂为了维护自身利益和产业地位，也在积极寻求应对策略，如加强自主研发、拓展电池供应商渠道、提升自身在产业链中的话语权。 未来，宁德时代与主机厂之间的关系将在竞争与合作中不断演变，二者的博弈也将深刻影响新能源汽车产业的发展格局。

规模增长，利润亏损的比亚迪保险，此举能否扭亏为盈？

促进新动能积厚成势、传统动能焕新升级。

从“愿保尽保”到“凡投必保”，解决的只是投保难问题，而解决投保贵问题需借鉴深圳经验。

加强智能网联汽车产品准入和召回管理，进一步规范汽车生产企业OTA升级活动，提升智能网联汽车产品安全水平