目前纯电动重卡的市场需求主要集中在两个领域，一个是场地用车，如港口和码头、仓库、铁路站、机场以及工地内；另一个是在固定线路上运行，如环卫和短途物流市场。

由此可见，在一些产品的规划上，比亚迪会根据自身立场和市场需求来选择是否对外，所以对于比亚迪开放电池业务一事，市场似乎也可以多一些期待！

6月7日,由中美新能源汽车政策实验室主办的“中国新能源汽车企业开拓美国加州市场座谈会”在北京召开。美国加州州长杰里·布朗向中国企业发出邀请,为中国新能源汽车和技术进入美国加州市场打开欢迎大门。

电动物流车市场近年发展不断升温，成为我国新能源汽车推广一个重要细分领域，巨大的市场需求及良好的发展前景，吸引着多家整车企业纷纷涉足这一领域。

近年来，福田汽车响应国家节能减排的号召，针对现阶段城市物流市场需求，打造了不少新能源产品。今天，电动汽车资源网将为大家介绍福田汽车的以下两款纯电动专用车。

动力电池需求也随之日益增加。面对如此巨大的市场需求，越来越多的国内企业开始布局动力电池，同样，巨大的市场蛋糕也吸引了日韩电池企业来中国建厂布局。那么近期这些日韩电池企业在华状况又如何呢？

在产业政策的带动下，近年来我国新能源汽车市场呈现爆发式增长态势，已连续两年产销量居全球第一，直接带动锂电市场需求猛涨。

随着中国对汽车尾气排放的管控日趋严格，为符合环境保护标准，保时捷计划加大电动汽车的研发力度，扩大阵容。

《2017年氢氧化锂行业投资前景预测及投资策略建议报告》显示，在2016年锂价冲高的时候，那时候氢氧化锂的价格跟着涨到17.5万元/吨，现在整个锂价回调，它也跟着回调了一点

奇瑞规划继续扩充新能源产品阵容，旗下小蚂蚁（eQ1）电动车已于3月25日正式上市，同时奇瑞还将继续扩充新能源产能，为旗下产品市场需求提供支撑。

受国内新能源汽车快速发展驱动，锂电池隔膜市场需求不断增长，中材科技2016年年度报告显示，锂电池隔膜业务营收2920.5万元，同比增长194.2%。

业内盛传今年纯电动物流车有望突破10万辆的目标，甚至可能超过15万辆，尽管郭鸣对此预测保留了自己的看法，但正如他上面提到的，电动物流车的市场需求量很大，所以金旅对纯电动物流车也寄予厚望。

行业分析师认为，受新能源汽车产销量在第一季度的低迷现状影响，碳酸锂下游市场需求暂无质的提升，且当前结构性产能过剩愈发明显，中低端市场供大于求，工业级碳酸锂市场实际成交价格有所回落。

比亚迪表示，2016年，新能源汽车行业受骗补调查和政策变化影响增速有所放缓，但市场需求依然旺盛。年内集团新能源汽车继续热销，新能源汽车销售及收入均实现大幅增长，带动集团盈利大幅提升。

低速电动车国标制定发展至今，目前低速电动车最大矛盾点在于国家即将出台的标准能否与市场需求相符合。我们姑且称之为“市场论”。