广汽传祺GA3S 插电式混合动力版今日正式上市。预计扣除“两补”（国补与地补）之后，售价10到12万之间。

日前，电动汽车资源网独家获悉，深圳市相关部门已通知各企业领取2013-2015年度新能源汽车地方财政补贴清算资金下达文件，并提示相关企业尽快提交资料，以免影响资金拨付。

在本届北京车展上，众泰新能源E200正式上市。该车的官方指导售价为18.18万元，由于全国各地补贴不一样，众泰新能源在全国各地的补贴之外还会自己进行补贴，最终该车的全国售价统一为5.98万元。

“骗补”风波的持续发酵,使各城市的“地补”政策越发难产。受此影响,一季度新能源汽车在多个城市的销售都陷入停滞状态,产业链相关的充电桩建设、电池供应也受到牵连。

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进入2016年以来，国内新能源汽车的发展就迎来一系列调整，清查骗补、推荐目录瘦身、电池发展路线争议等因素，都让新能源汽车的产销产生了波动。

具体看来，除江苏、山西、沈阳三地补贴略有收紧，深圳补贴标准不变，北京、西安、河北等地区均按国家补贴1:1给予地方补贴，为市场一直担心的问题给出了正面回答。

督查工作第一大项即为取消地方保护政策情况。明确强调：取消地方推广目录，不得要求汽车生产企业在本地设厂或采购本地零部件，同时还将督查无序建厂、零地价、倒补贴等违背产业政策的不合规招商情况。

2月25日，工信部部长苗圩指出，动力电池技术的进步决定了整车的性能、质量、安全等各方面成败，

重庆市共推广新能源物流车1128辆，而青岛市仅推广新能源物流车2辆。青岛市电动物流车推广量与重庆市相比差距如此之大，原因在哪里？

随着各地补贴细则相继落地、充电设施扶持政策出台等因素推动，电动汽车销售将延续高增长态势，并给上游锂电池企业带来实质性订单支撑。

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