数据显示，前三季度特斯拉在中国内地市场销量为6710辆，位列其全球销量的第二名，占比4.4%。

三季度比亚迪财报业绩发布以后，引发行业关注，在今年前三季度汽车行业销量普遍不景气的当下，比亚迪如何实现逆流增长？

今年前三季度,新能源汽车板块相关标的实现净利润216亿元,同比增长13.1%。其中,上游原材料板块继续保持收入和利润高增长;由于补贴退坡,动力电池公司业绩承压。

电车资源获悉，2018年前三季度新能源物流车产量为4.09万辆，同比减少3.5%。9月当月产量8746辆，同比大幅下降37.0%。

近日,坚瑞沃能发布第三季度业绩预告称,预计前三季度净利润至少亏损29.44亿元。

24日，戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团（新业务）有限公司宣布，双方将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。该合资公司总部将设在杭州，双方持股比例为50:50。

2018年9月新能源乘用车销量近十万台，同比增长69.48%，环比增长17.15%。2018年1~9月，新能源乘用车销量达60万台，同比增长近1倍。

广州鹏辉能源科技股份有限公司发布2018年前三季度业绩预告，公司1-9月实现归属于上市公司股东的净利润2.55亿元—3.09亿元，同比增长32%-60%。

10月12日晚间，坚瑞沃能发布第三季度业绩预告称，预计前三季度净利润至少亏损29.44亿元。

10月15日，蓝海华腾发布前三季度业绩预告，公司前三季度归属于上市公司股东的净利润1200万元—1600万元，同比下降85.04%—88.78%。

10月12日,宁德时代发布第三季度业绩预告,公司三季度扣非盈利12.6~13.3亿元,同比增长120%~133%,前三季度扣非盈利19.5~20.3亿元,增81%~88%。

截止于今年9月,全球已售出超过5,500辆燃料电池汽车。而今年前三季度的销量则达到近2,400辆,几乎占到了累计销量的半壁江山。到今年底,全球累计销量将轻松突破6,000辆。

虽然补贴退坡在即，然在“双积分”及“燃油消耗限值”等政策的利剑下，我国新能源汽车的发展一直处于炽热高涨状态。据统计，2017前三季度我国共生产新能源汽车39.6万辆，同比增长40.9%。

湖南省新能源汽车产业步入发展快车道，初步形成了较完整的产业链条。今年1至9月，全省新能源汽车重点企业累计生产新能源汽车36649辆，同比增加23%，约占同期全国产量的8.6%。

近期，各大企业纷纷发布2017年三季度报，电动汽车资源网梳理了20家上市车企前三季度的业绩及其在新能源汽车领域的动态，供读者参考。