欧盟理事会10日通过了一项旨在加强电池和废旧电池管理的新法规。该法规将规范电池从生产到回收和再利用的整个生命周期，并确保其安全、可持续和具有竞争力。

电动车用户、相关企业以及业内专家呼吁补齐短板消除“里程焦虑”，加快完善充电设施建设。

电动车用户、相关企业以及业内专家呼吁补齐短板消除“里程焦虑”，加快完善充电设施建设，让电动车这一新兴产业的发展能够再提速。

部分业内人士认为，目前动力电池低端产能过剩、高端产能不足的结构性风险需要警惕。一些专家建议，应站在行业健康发展的层面，统筹产业布局。

公路货运市场成本与运价问题，其核心是“车多货少”、供大于求。

专家学者、业内人士纷纷呼吁加快推动中国新能源汽车高水平科技创新。

乘联会专家呼吁，应抓住新能源汽车下乡的窗口期，加快充电桩等农村地区光储充设施建设。

国轩高科：新能源汽车需求增长态势不会改变 看好新能源动力电池长期发展

著名经济学家任泽平在社交媒体发文，建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需。

5月9日，六安市首届新能源汽车零部件高峰论坛暨产需对接会隆重举行。200余专家学者、上下游企业代表齐聚六安，为推动六安新能源汽车零部件产业集群高质量发展赋能。

降抽成方案细则不细，5月底货运平台降抽成比例预期不高，专家建议：建立平台、政府、协会“三位一体”的推进新机制。

多位业内人士也在会上表示，今年以来，行业面临深度转型和价格战带来的阵痛期，应对的主要途径就是创新。而通过技术创新，新能源车市场发展会更加精彩，将助推我国汽车市场加快转型升级步伐。

2023年3月23-24日，300余位氢能和燃料电池企事业领导、院校专家、投资机构与产业分析师齐聚浙江杭州天元大厦，参加CHC 2023第四届中国（国际）氢能创新与发展大会暨展览会!

专业人士表示，相关部门应强化“以租代购”监管，求职者找工作时也应警惕合同中的贷款、租赁等字样，不要轻信口头承诺，尽可能保留证据。

在新能源汽车市场预期向好、企业大干快上的同时，业界也频频担忧产能过剩。多位业内专家看来，我国新能源汽车产业目前仍整体向好。