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5月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 3

  • 原创
  • 2021-06-11 17:33
  • 来源:电车资源

摘要:随着新能源汽车的逐渐普及和市场占比的提升,以及各大互联网龙头和家电巨头进军汽车行业,再加上合资品牌火速加入战场,新能源这场“战争”将会非常精彩。

近日,乘联会公布了5月份新能源汽车的销量数据,宏光MINI EV毫无悬念的以29706的销量位列榜首。值得注意的是,上个月销量急剧下滑的特斯拉在5月份大幅度回温,其中Model Y的表现让人亮眼,首次超越Model 3位居第二。另外,奔奔EV一路过关斩将以8370销量冲至榜单第四名,同比增长355.4%,仅次于特斯拉Model 3。

5月新能源乘用车批发销量达到19.6万辆,环比4月增长6.7%,同比增长174.2%。其中纯电动车型的批发销量16.2万辆,同比增长186.1%;插电混动车型销量3.4万辆,同比增长128.5%,占比17%。

5月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 3

数据来源:CPCA乘联会

宏光MINI EV连续称霸

5月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 3

在5月销量排行榜出来之前,大家似乎都已经能够猜到,本月榜首依然是“国民神车”宏光MINI EV,自上市以来热度一直居高不下的宏光MINI EV本月交出了29076辆的出色销量成绩。此前网传的“上海地区限制宏光MINI EV上牌”的传闻似乎并没有对它造成太大影响。

5月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 3

另外,在今年4月份的上海车展上,宏光MINI EV CABRIO(敞篷版)正式亮相,瞬间吸引了无数网友的眼球。官方表示这台车将会在2022年量产,并不只是“摆出来看看”而已。若该车的价格也像宏光MINI EV一样亲民,或许日后新能源销量榜上也有它的一席之地。

越骂越买的特斯拉? Model Y首超Model 3

回顾4月份,由于上海车展的特斯拉维权事件闹得沸沸扬扬,而后接二连三地曝出全国各地多起“刹车失灵”事件,一度把特斯拉送上了热搜。随之而来的就是4月份销量的严重下滑,相比3月份环比下降了67.2%。

但这些,挡得住特斯拉吗?

5月份特斯拉销量迅速回温,Model Y以12728辆的成绩超过Model 3,直升第二名,可以看出国人对SUV车型的热衷。不过,特斯拉本月的销量有很大部分来自于之前滞留的订单,已经交了定金的消费者不会轻易退订,所以并不容易摸清消费者的真实购买意向。

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而Model 3则以9208辆的成绩排在第三,虽然相比上个月6264辆有所回暖,但不过万的销量与巅峰时期2万多的成绩相比明显逊色了很多。或许,舆论的影响让消费者对Model 3仍然心有余悸。

5月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 3

特斯拉近两个月经历了这么多维权风波和负面新闻,销量依然能够在次月大幅回升,可见特斯拉的实力不容小觑。不过从目前的情况来看,这些负面消息对特斯拉有多大的影响还无法下定论,还是要看接下来数月的销量表现如何。

奔奔EV跻身第四名 强势争夺微型电动车市场

从排行榜来看,奔奔EV可以说是5月份杀出的一匹“黑马”,以8370辆的成绩跻身前五,同比增长高达355.4%,与特斯拉Model 3只有838辆的差距。

5月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 3

早期已有不少车企在做纯电动微型车,但一直以来市场表现都不温不火。自从宏光MINI EV的出现,点燃了纯电动微型车市场的这团“火”,紧接着其它的车型也被带动起来,甚至催生了部分新品牌。

5月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 3

今年上市的奔奔E-Star国民版,售价区间为2.98-3.98万元,价格上直接与宏光MINI EV形成竞争关系。高配版本车型的续航里程为301km,不放倒后排座椅的情况下拥有147L的后备箱容积,无论是续航还是空间都要优于宏光MINI EV,这也说明奔奔EV在微型车市场有一定的竞争力,对于想买微型车又想要带点实用性的消费者来说是个不错的选择。 

5月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 35月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 3

比亚迪榜上占据4席 产品实力强悍

比亚迪在5月新能源销量榜上占据了4席,分别是汉EV、秦PLUS DM-i、秦PLUS EV和比亚迪e2。其中,在4月份排名第三的汉EV下滑至第六名,但销量变化不大,相比上个月多了17辆。汉EV从上市至今,表现相对稳定,这也得益于汉EV本身强大的产品实力。

5月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 3

值得一提的是,秦PLUS DM-i则一举冲进了前十,突破5000大关,以5542辆的成绩排在第八位。另外,比亚迪秦PLUS EV首次登榜,销量为3263辆。实际上,这两款车型上市并不久,能够在短时间内进入新能源销量榜前15名,表明比亚迪在市场上的影响力和产品力。

5月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 3

5月新能源销量点评:宏光MINI EV继续称霸 Model Y首超Model 3

比亚迪在新能源领域的地位越来越重要,就在5月19日,比亚迪官方宣布第100万辆新能源汽车正式下线,并且这也是首个新能源车型销量突破100万的自主车企。由此可见,比亚迪不负“新能源汽车引领者”之名。

总结

总体来说,5月份的销量榜还是看点十足的,宏光MINI EV连续称霸、特斯拉不降反增、奔奔EV爆发式增长、比亚迪稳健提升,这些市场表现都印证了新能源领域的竞争愈演愈烈。本月新能源主流品牌呈现了很强的上升趋势,新势力也不甘示弱,入榜的队伍逐渐壮大,与主流品牌慢慢拉近距离。随着新能源汽车的逐渐普及和市场占比的提升,以及各大互联网龙头和家电巨头进军汽车行业,再加上合资品牌火速加入战场,新能源这场“战争”将会非常精彩。

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