目前，各大汽车品牌均推出或正在推出新能源车型。随着节能减排之风的盛行，新能源汽车逐渐被消费者所接受。然而相关高级维修人才的缺口就成问题了。

　　据了解，新能源汽车维修人员还处于真空状态，学历高、技术高的人才凤毛麟角。去年9月，杭州汽车高级技术学校专门设立了新能源专业，专门培养新能源汽修人才，弥补这个市场空缺。

　　形势渐好的新能源汽车市场

　　上个月，元通雷克萨斯4S店混合动力车销售量达40多辆，4S店市场总监表示，三月份混合动力车的销售量略有上浮，其中CT200h、ES300h两款是最热销的混合动力车型。

　　随着政府对新能源产业关注度越来越高，本田、丰田、比亚迪、海马汽车、长安汽车等都在抢占新能源这块市场的先机，纷纷推出新能源开发计划。

　　浙江本地车企众泰汽车，主要从事纯电动汽车研发、销售、技术等服务。目前，纯电动公交、纯电动出租车、纯电动汽车、混合动力车等新能源车型占据了杭州新能源市场的半壁江山。据相关人士透露，众泰继去年投放200辆纯电动出租车之后，今年还要再投放300辆。

　　“双高”人才既难求又难留

　　随着新能源汽车的渐渐热销，其相关高级维修人才的缺口逐渐加大。既拥有新能源车专业知识，又有实际工作经验的汽车高级修理人才，成为市场上的一大需求热点，这类人才现在是“既难求又难留”。

　　华泰汽车4S店潘经理表示，现在的汽车维修人员，大部分只懂一点机械维修知识，从事一般的维护保养可以，但碰到技术难题就无法立刻解决。在高技术、高学历汽修人才较少的情况下，4S店的老员工进行再培训学习成了人才培养的新途径。

　　“目前，拥有新能源车型的4S店，其维修人员都是拥有一二十年经验的老维修工。在新车型到店之前，厂家都会对其进行相关专业知识的培训。然而，接受速度慢、学习惰性都是老员工进行培训凸显的一些问题，”潘经理说：“然而，很多的"双高"人才觉得只做一个维修工有点屈才，他们当然更希望能做管理层方面的工作。因此，"双高"人才留下难这个问题，一直都是4S店的一块心病。”

　　杭州有学校开设新能源汽车专业

　　为迎合市场需求，满足汽车行业和社会发展的需要，杭州汽车高级技术学校设置了新能源汽车专业，首批招生一个班46名学生，五年学制。

　　杭州汽车高级技工学校校长表示，新能源专业人才是针对目前市场需求而设立的。杭州市的新能源汽车专业人才较少，特别是众泰汽车，目前人才非常紧缺，基本上都是老汽修工人再培训上岗。但随着市场需求的增加，新能源专业人才的培养是市场趋势。

　　学校搭建的校企平台，让学生能更快融入企业。集团企业的董事长、高级销售经理、高级技术工人都会参与学校的教学，对学生进行企业文化、理念、管理、公关、销售、礼仪的培训。该校招生就业处黄主任介绍，在第四年下半学期，学校会根据学生的个人意愿进行分班，选择用人单位，主要有康桥、金昌、和诚、元通等合作集团，以众泰汽车销售公司、销售新能源车的4S店为主。因此，新能源专业的学生有一定的专业知识优势，当他们进入4S店学习时，就不用进行相关的入门培训。此外，学生在实际操作能力上的理解能力、适应能力都比较快。