EV早报|深圳发布2018新能源车地补政策;比亚迪新能源汽车营收占比达34.84%；威马再回应EX5自燃

2018-08-31 07:00
来源：电动汽车资源网
语音播报

摘要：深圳市发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》,政策提到，对于在深圳市依法注册登记的新能源汽车,由新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补贴后的价格与购车方进行结算。

1.深圳发布2018年新能源汽车财政补贴标准补贴分三个阶段【详情阅读】

8月30日,电动汽车资源网获悉,深圳市发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》,政策提到,对于在深圳市依法注册登记的新能源汽车,由新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补贴后的价格与购车方进行结算。

补贴标准分为以下三个阶段:

(1).2018年1月1日至2018年2月11日上牌的车辆按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》(深财规〔2017〕10号)对应标准补贴。

(2).2018年2月12日至2018年6月11日上牌的新能源乘用车、纯电动客车按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》(深财规〔2017〕10号)对应标准的0.7倍补贴,纯电动货车和专用车按对应标准的0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。

(3).2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车按照财建〔2018〕18号文对应标准的0.5倍补贴,燃料电池汽车按照财建〔2018〕18号文对应标准的1倍补贴。

来源:电动汽车资源网

2.新能源汽车国家监测与管理平台将于9月30日关闭数据补传通道

电动汽车资源网获悉,2018年8月30日新能源汽车国家监测与管理平台发布了《关于新能源汽车国家监测与管理平台关闭数据补传通道的通知》,通知提到新能源汽车国家监测与管理平台决定于2018年9月30日关闭历史数据补传接口(含FTP上传通道与硬盘补传通道),通道关闭后将不再接收补传的数据(含2015、2016、2017及2018年历史数据)。

来源:电动汽车资源网

3.科恒股份累计中标3.64亿元宁德时代新能源电池业务

科恒股份公告,公司全资子公司浩能科技近期陆续收到主要新能源客户宁德时代中标通知,中标项目主要包括涂布机、辊轧、分切设备等,以上设备主要用于新能源电池的生产加工。截至目前,公司近期收到该客户中标通知累计364159230元。本次中标对公司及浩能科技在新能源电池领域的业务拓展产生积极影响;预计设备验收及确认收入将在2019年,对公司2019年度收入及利润产生积极影响。

来源:电动汽车资源网

4.比亚迪发布上半年财报新能源汽车营收占比达34.84%

29日,比亚迪发布今年上半年度业绩报告。今年上半年,比亚迪营业额为521.63亿元,同比增长19%,归属上市公司净利润约为4.79亿元。比亚迪预计今年前三季度净利润约为12.8亿元-16.8亿元。同时,比亚迪董事长王传福指出,“比亚迪汽车业务将迎来新一轮成长周期,且公司下半年新能源汽车盈利能力将得到显著提升。”

来源:投资界

5.威马再就EX5自燃做出回应称员工强行通电导致

29日,威马再次对威马EX5电动车突然起火自燃事件进行回应。威马汽车称,因一名研究院员工严重违反公司报废车辆管理流程规定,将该报废车辆强行通电,触发了报废车辆的短路风险,导致该报废电池包发生自燃,火势蔓延至座舱。

来源:新浪汽车

6.软银决定不向蔚来IPO进行投资

据知情人士透露,日本软银集团已决定不投资蔚来的IPO计划,该公司今年早些时候曾就入股中国电动汽车制造商蔚来进行谈判。本次软银放弃了对蔚来的投资,原因未知。其中一位知情人士表示,软银正在积极关注电动汽车行业,但尚未决定支持哪家公司。

来源:华尔街日报

7.通用推迟在华电动车生产计划

通用汽车原本计划下个月启动插电式混合动力版别克Velite 6的生产,这款汽车是本土版的Volt。纯电动版则定于明年初投入生产。

但据一位知情人士透露,内部测试显示,由A123 Systems提供的电池未能达到通用汽车自身质量标准,令上述生产计划被推迟。电动汽车电池是非常复杂的配件,无法轻易更换,这意味着Velite 6的投产时间将面临长时间推迟。

来源:华尔街日报中文网

8.潍柴动力拟投资巴拉德19.9%股份全面进军氢燃料电池领域