F1威廉姆斯车队背后的工程团队即威廉姆斯先进工程(Williams Advanced Engineering,WAE)公司近日发布电动汽车概念平台FW-EVX,旨在创造出更轻量化、更安全更具能效的电动载具, 并将该车队在F1和电动方程式赛车积累的先进技术应用于新一代电动汽车参考设计中。
首先,工程师团队开发一种全新的应用碳纤维打造的增强悬挂组件工艺,全自动化生产,相比传统铝制总线节省超过40%以上的重量。WAE还展示了先进的2D材料打造高强度3D骨架的制程,为电池模组提供极好的固定。该结构同时可以增强电池组的强度,尽管目前仍是概念展示阶段,该公司希望能够利用这项能力并实现原型演示和量产。
WAE的工程技术总监Paul McNamara称“车辆的性能一直是威廉姆斯的核心,不管是F1车队的项目或者是WAE的民用项目。这项技术是我们专注于提高高度集成、轻量化车身和高性能传动机构的思考结果,拥有显著提高下一代电动汽车竞争力的潜力。通过打造更吸引消费者的电动汽车,我们能够加速它们的普及,并受益于普及带来的空气质量提升”
