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北京针对性治理PM2.5 研究私人购买新能源汽车补贴

  • 2012-03-20 00:00
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摘要:北京针对性治理PM2.5 研究私人购买新能源汽车补贴

  北京市发展和改革委员会主任张工19日向媒体介绍,北京市今年已制定2012年至2020年大气污染防治综合措施,提出了更有针对性的措施治理PM2.5。

  张工介绍,北京将大力度推广优质能源利用,采取综合措施推动能源结构调整,到2015年全市煤炭消费总量下降到1500万吨以下,五环路内甚至城六区基本实现无煤化。北京现在电厂用煤大概880万吨,要在2013年使全市四大热电中心全部改成燃气,使电厂用煤大幅削减。对城六区供热的燃煤锅炉房加大力度改造,使其在2015年前基本退出。对核心区的非文保区内的一些平房加快进行煤改电。

  张工表示,汽车尾气是PM2.5的主要来源之一,占到排放的22.2%。北京将继续坚持公交优先战略,到2015年全市660公里地铁全要通车。将环卫、公交、出租车等领域新能源汽车由去年的3500多辆推广到今年的5000辆,将研究出台私人购买新能源汽车的补贴政策。采取更高排放标准,力争今年率先在全国采取京5排放标准。“十二五”期间全市要淘汰40万辆黄标车。

  据介绍,企业污染占PM2.5来源的16.3%。北京将在退首钢、退水泥、退中小耗能企业的基础上,对增量企业严把准入关,对存量企业加大技术改造力度,加强清洁生产的审核环节,对重点耗能和高排放企业加大检查处罚力度。

  张工表示,北京还将强化建筑领域节能。对新增建筑执行更加严格的节能设计标准,国家标准是65%,北京提高至75%的节能标准。更多组织绿色建筑产业化示范项目。对既有建筑加大节能改造补贴支持力度,组织1.5亿平方米节能建筑的供热计量改造,今年在城区对880多栋老旧简易楼进行改造。城镇地区新建建筑将集中安装太阳能热水系统。
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