锂空气电池使用催化空气阴极将氧气转化成过氧化锂，一种电解质，和锂阳极。所以在同等重量下，锂空气电池的储电量是锂离子电池的10倍，而实现锂空气电池的这种潜能却是一项科学难题。IBM和它的伙伴一起开展了一项为期数年的研究，该研究致力于探索可充电锂空气系统的商业化可行性；项目被命名为Battery500project，意蕴希望电池一次充电能让电动汽车跑上500英里；如果把该指标折算成电池容量，这块车用动力蓄电池组大约需要125kWh左右的能量。
电池就像一个燃烧引擎。现在是汽车吸进空气使其与汽油一起燃烧，将来空气将会用于电化学反应。”
IBM预计在5年后生产出第一个样品，而其他研究者则很谨慎地预计，这种研究方案需要耗时几十年。
编辑：舟晨
