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电车资源栏目: 商用车 乘用车

一旦动力电池温度低于0℃ 电池就会自我保护

  • 2016-01-26 09:42
  • 来源:新闻晨报
  • 发表评论 1

摘要:这几天,“最强寒潮”侵袭本市,新能源公交车第一次遭遇极寒天气,一旦动力电池的温度低于0℃,电池就会自我保护,令车辆无法充电。运营方克服困难正常出车,确保城市公交服务供应正常有序。

这几天,“最强寒潮”侵袭本市,新能源公交车第一次遭遇极寒天气,一旦动力电池的温度低于0℃,电池就会自我保护,令车辆无法充电。运营方克服困难正常出车,确保城市公交服务供应正常有序。

上海新能源公交车从未面对极寒,而且动力电池中大部分没有装辅助加热装置,一旦动力电池的温度低于0℃,电池就会自我保护,车辆无法充电。针对这一新情况,充电服务方、电池供应商将纯电动车的电池温度列为监控重点,在充电安排上做出调整,避免回场充电车辆因无法及时充电,造成电池温度低于0℃而无法充电的情况。各公交营运公司针对电池0℃以下无法充电的新情况,及时组织力量开启未充电车辆的用电装置,使电池温度保持在0℃以上。

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  • 河北沧州 手机用户
  • 河北沧州 手机用户
  • 2016-01-27 07:11
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  • 1楼
没有电池保温措施,而且车太大,无法进入室内充电。低于0度后就只能趴窝了,目前我只能还是用燃油车。我想问:这如何达到环保?低温不充电、行驶里程短、在车内不敢开暖风(开了也是白开,PTC加热本身就是个笑话,没什么用),面对这样的新能源汽车,我只能呵呵了。我用的是南京金龙开沃d11。

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