2015年,是锂电池市场行业爆发年,特别是10月份以来,政策的推动等相关影响,锂电关键原材料碳酸锂和六氟磷酸锂价格也相继上涨,进入2016年第一周,原材料碳酸锂价格继续保持增长态势,截至目前,行业均价已超过14.5万/吨。

 受市场行情推动的影响,锂电市场受到越来越多行业人士的关注。由中国化学与物理电源行业协会指导的、上海鑫椤资讯主办的2016锂电及关键原材料采配会/技术交流会也于1月6-7日在湖南长沙世纪金源大饭店隆重开幕,会议将锂电业界精英人士近400余人齐聚一堂,为大家共同探讨了锂电市场行业现状以及未来格局变化趋势。

鑫椤资讯产品经理胡俊龙

 会上,鑫椤资讯作为此次会议的主办方,其公司产品经理胡俊龙作了以《动力电池市场现状及展望》的主题发言,向大家深入分析了近几年来锂电行业包括政策变化、材料需求、价格走势以及未来格局变化等相关情况。

 一、2016年利好政策仍未结束

 在行业市场大环境发展发面,胡经理指出,自2014年起,特别是下半年以来,国家层面对于新能源车的支持态度变得明确了,减税、补贴等政策拉升了电池市场的景气度,将大家的注意力吸引到了锂电池行业里来。

 一方面,资本市场受政策影响,空前关注电池相关股票,行业重组、并购等行为也在这个时候频繁出现。

 另一方面,大致从第四季度开始,电池的产量就开始跟不上需求了,而且这一现象持续至今。

 最后,就目前看来,政策面的利好还没有结束,2015年新能源方面的支持政策也一直没有停过,行业内人士对政策的态度也从最初的将信将疑逐渐的转变,慢慢的坚信锂电市场将有大发展,这也就引出了接下来的一系列事情。

 二、1、动力电池及材料需求增长显著

2012-2015年动力电池营收图

 胡经理提到,根据中国化学与物理电源行业协会的统计,2014年锂电行业的整体营收在715亿左右,动力电池占到了120亿,猛增了百分之两百。具体下来,2014年上半年营收应该在40亿左右,下半年有80亿。而2015年,具体的数据还没出来,不过保守估计应该增长在100%以上,也就是说动力电池年营收将超过240亿。 动力电池从当初的小众产品慢慢成为锂电行业的中坚力量,未来几年将超过容量电池成为锂电的主要消费市场。

 2、增长主要来自于新能源汽车的需求

2013-2015年新能源汽车销量

 动力电池的增长主要是来源于新能源汽车,以每台车搭配30KWH的电池来计算,2015年新增了大概16万辆电动车,也就意味着增加了动力电池需求量约5GWH,接近2014年动力电池全年的产量。而根据规划,到2020年新能源汽车的年产量将达到100万辆,意味着目前的动力电池产能还需要翻两番才能满足需求。

 三、动力电池价格走势逆转

2012-2015年动力电池价格走势图

2014.9-2015.9月碳酸锂价格(万/吨)

 胡经理指出,四大材料价格自2014年一直处于下跌通道,不过在2015年下半年后迎来反转,出现一波回升行情,而原材料 碳酸锂在2015年下半年开始疯狂上涨,成为最大的黑马。

 最后,胡经理总结分析认为,虽然2015年电池及材料价格整体持平或上升,但主要原因还是碳酸锂的短缺引起的。从各厂规划来看,这一情况在2016年会得到缓解,预计届时动力电池的价格将重新进入下行通道。另一方面,动力电池的能量密度仍在稳定提升,未来动力电池的每瓦时单价还有不小的下降空间,至2020年1.5元/wh的目标有望实现。