3月17日，高明区首批15辆新能源电动公交车正式投入运营，此批公交均采用插电式混合动力，其中12辆用于区内首条跨镇快速公交线路，3辆用于高明首条跨市公交线路—高明客运站至鹤山龙口客运站。此外，高明还将于近期继续更新和投放36辆新能源电动公交车。

　　高明新能源电动公交车投用仪式在高明客运站举行，这些公交车车身均印有“快速公交”和“插电式混合动力公交”等字样，从外观大小来看，车身较已运营的天然气公交车长，而车高、宽度等未有明显区别。

　　据高明区交通城管局常务副局江仲佳介绍，K508线是高明首条跨镇快速公交线路，起始站为高明客运站，途经荷香路、常安路、沧江路、高明大道等区内主要道路，终点站为合水客运站，线路全长52公里，中途设置9个停靠站点，发车间隔20—25分钟/班。由于停靠站点较少，预计全程运行时间将比普通公交线路缩短约20分钟。

　　而高明区首条跨市公交线路定名为505B线，其每日往返于高明客运站和鹤山龙口客运站之间，每45分钟就有一班车。除此之外，高明年内还将计划新增高明至高要的跨市公交线路。
　　根据高明物价部门批复，K508线采用分段式收费，全程收费11元；505B线全程收费9元。

　　记者在启动仪式现场了解到，插电式混合动力汽车在时速20公里以下时，将使用纯电动模式提供动力，当行车时速超过20公里时，将自动切换成天然气模式运行，具有节能环保、噪音低等特点，同时，该批车辆全部采用自动挡设计，乘客乘坐时更为平稳。

　　高明区副区长、区交通城管局局长麦兆雄表示，根据市区政府下发的工作要求，高明今年将完成51辆新能源电动公交车的投放任务。这意味着，除此次已投放15辆之外，高明近期还将投放36辆。

　　目前，新能源公交车充电、加气工作可在高明客运站内完成，并已着手在区内规划建设更多的充电桩。此外，麦兆雄还介绍，除新能源公交外，高明也已跟出租车公司沟通新增投放的士的工作事宜，“下一步将大力推广私人性质的新能源汽车，相关补贴方案在筹划中。”