近日，福建龙岩高新区（经开区）龙亿信远年产15万吨新能源电池负极材料全面投产。

据悉，龙亿信远新能源电池负极材料深加工项目总投资2亿元，一二期均已实现全面投产。

该项目依托国内顶尖的粉体制备技术和工艺，目前已打造年产15万吨锂电池石墨负极材料数字化、智能化控制的深加工生产线，后期通过技改升级，已实现全过程自动化生产。

2023年负极材料行业的产品销售价格下滑，行业利润水平普遍下降，低端、中端、高端负极材料价格分别降至1.5万元/吨、2.9万元/吨、3.5-6.5万元/吨。

即便如此，但市场产能仍在增加。2024年上半年，国内负极材料市场有多个新开工和投产项目。

近日，鄂尔多斯新创新材料有限公司年产8万吨锂离子电池负极材料项目一期工程石墨化工段正式投入试生产。

6月16日，云南贝特瑞负极智能一体化工厂一期项目在大理祥云县正式投产。

6月2日，湖南宸宇富基新能源科技有限公司与甘肃省张掖市高台县签订协议，在高台县建设年产10万吨锂离子电池负极材料生产线。

5月27日，内蒙古翔福新能源有限责任公司20万吨负极材料一体化项目5万吨前端拟开工建设。

5月22日，山东省青岛市莱西市院上镇人民政府与青岛新泰和纳米科技有限公司举行新泰和硅碳负极新材料项目签约仪式。

随着多个项目的投产，必将进一步增加市场供应，加剧市场竞争。

不过当前能源汽车市场在不断扩大，电池技术也在不断进步，负极材料市场规模有望同步增加，负极材料市场将迎来更广阔的发展空间，中低端负极材料产能也将逐步出清。