7月19日，国新办举行2023年上半年工业和信息化发展情况新闻发布会。

在电池回收方面，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，我国资源循环利用能力不断增强，已建成1万余个废旧动力电池回收服务网点，2023年1—5月回收利用废旧动力电池11.5万吨，超过去年全年总量。

截至2022年，我国新能源汽车产销量已经连续八年保持全球第一，退役电池潮也即将来临。

当前，我国新能源汽车的动力电池回收利用步伐明显加快，企业布局“热火朝天”。

6月9日，格林美子公司武汉动力电池再生与天原股份以及宜宾市高县人民政府签署协议，拟共同建设宜宾新能源循环经济零碳示范产业园项目。

6月28日，宁德时代首席制造官倪军表示，宁德时代正与合作伙伴商谈在欧洲建立多个汽车电池回收站，也在寻找合作伙伴在北美建动力电池回收站。

7月13日，博世科公告称，拟在安徽省宁国市投建“绿色环保及环卫装备生产线项目”和“3万吨/年废旧锂电池资源化综合利用项目”。

业内人士认为，动力电池回收仍处于初期发展阶段，亟待规范引导。

对此，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，下一步，将深入实施绿色制造推进工程，研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，不断完善回收利用体系。