圆柱电池是目前工艺十分成熟的技术路线之一。起初，圆柱电池被广泛应用于3C消费市场。2008年，特斯拉开启了车用圆柱锂电池的商业化时代。相较于方形、软包两种电池，圆柱电池具有产品良率较高、散热性能好等诸多优点。

比克是国内最早一批生产圆柱电池的企业之一。公司实行技术多元化并行的策略，持续发力，依托雄厚的研发实力、先进的生产设备和卓越的品质追求，为不断变化的终端应用市场提供强劲动力和优异性能的产品。

其中，圆柱电池是比克最具特色的产品。无论是18650还是21700电芯公司都有布局，这些产品主要是面向消费端，如电动工具、智能家居和两轮出行小动力的应用领域。此外，公司还研发了新一代大圆柱电池，主要瞄准中高端新能源车市场。

据了解，通常国产18650电芯普遍容量为2200mAh—3200mAh，去年年初，比克在国内率先量产18650-3350mAh电芯，目前已占据较大市场份额。同年10月，比克再次突破18650电芯的容量天花板，18650-3500mAh电芯的推出，将推动众多应用领域进一步摆脱续航焦虑，让更极致的应用体验成为可能。

在电动轻型车领域，比克电池利用其圆柱电芯在能量密度、寿命、温度适应性和安全性等方面的性能优势，陆续与哈啰出行、滴滴、美团等共享出行巨头深度合作，还开拓了纳恩博、新日、小米70mai、hero等一线锂电轻型车品牌，目前已向市场供应了数亿颗圆柱电芯。

特别值得注意的是，目前比克全极耳大圆柱电池已经进入样品批量生产阶段。比克目前共有46系和26系两个系列大圆柱电池产品。46系电芯去年开始陆续有样品批量交付，性能表现符合预期。26系则以26105铝壳电芯为主，应用于整车可达700公里以上续航，预计将于2024年量产。

为了满足客户的需求，比克电池也在积极进行电池产能扩充。根据公司的初步规划，未来几年，比克将分两个阶段在海内外扩充80GWh的电池产能，加快全球化布局。