据日经中文网报道，大型中资车载电池企业远景AESC集团将于2024年量产可将纯电动汽车（EV）充电一次的续航距离延长到1000公里的车载电池。这种电池的零部件无缝隙地紧密安装在一起，相同空间内的电池容量增加一倍，可将EV的续航距离延长到目前的两倍以上。

远景AESC目前主要面向日产的EV“LEAF（聆风）”供应续航距离为450公里左右的锂离子电池。该公司将在与LEAF电池几乎相同的电池容纳空间里，安装两倍的“电池单元”。虽然重量会增加，但续航距离将延长到1000公里。还将进一步提高蓄电效率，使快速充电时间缩短至20分钟以内，比目前缩短3成左右。

据了解，远景AESC已开始在茨城县内建设新工厂，力争2024年开始生产。还计划在该工厂内导入新电池的生产线。茨城的新工厂用地内将设置光伏电池板。工厂使用的所有电力将利用可再生能源来提供，通过这种方法将二氧化碳排放量降至零。

到2027年，远景AESC还将使新一代电池“全固态电池”实现实用化。到2020年代后半期，通过在日本、中国、英国、法国、美国增设新工厂来提高产能，除了全固态电池外，还将使锂离子电池的产能达到可供110万辆以上EV使用的水平。

在远景AESC的出资比例中，中国可再生能源企业远景集团占80％，日产占20％。2020年远景AESC的车载电池（按出货容量计算）份额位居世界第七。