顶部

KIT研究团队采用新工艺 以创纪录速度生产电极

  • 2019-08-19 09:42
  • 来源:盖世汽车

摘要:卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)的研究团队,采用新的涂层工艺,以创纪录的速度生产锂离子电池电极。同时,新工艺提高了电极质量,并降低生产成本。

卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)的研究团队,采用新的涂层工艺,以创纪录的速度生产锂离子电池电极。同时,新工艺提高了电极质量,并降低生产成本。

生产电池电极时,电极材料以薄膏体的形式,在铜箔或铝箔上涂成矩形。矩形旁边是无涂层箔片,这是传导电流的必要条件。为了生产这些型材,涂装过程必须反复中断并重新启动。在极快的生产速度下,如何使材料不涂到矩形边缘外,是很大的挑战。对电极涂层来说,精准度是关键,即使是很小的生产误差,也会导致电池无法使用。KIT的Wilhelm Schabel教授说:“由于产量低、废品率高,目前的锂离子电池价格远高于实际价值。”

Schabel研究组的博士生Ralf Diehm的研究,现已取得决定性进展。他对生产电极材料用的喷嘴进行优化,为其配备振动膜,以周期性停止并重新启动膏体涂层应用。Diehm说:“这种薄膜比机械阀门轻得多,反应速度非常快,从而极大提高生产速度。以前,制造工艺的速度仅为每分钟30到40米。采用新技术后,电极涂层可以达到每分钟150米。“在电极生产中,减少机械部件,不仅可以加快生产速度,还具有进一步的优势:振动膜的控制比机械阀精确得多,可以提高生产质量,降低废品率。

Philip Scharfer博士和Schabel教授研究这一课题已有数年。他解释说,为了使电池生产从更快的电极涂层中获益,生产过程还必须在其他地方进行调整。“涂层更快,干燥时间需要更短。否则,烘干机部分及整个系统就必须相应地扩大。“KIT对不同干燥条件进行基础研究,优化干燥过程,在保持电极性能的前提下,将干燥时间缩短了约40%。

这项技术大大降低了电池生产成本,有助于满足日益增长的电动出行需求,现将从实验室转到工业生产。未来,KIT将与乌尔姆大学(Ulm University)合作开发电池。

KIT研究团队采用新工艺 以创纪录速度生产电极

网友评论

还可以输入 500

国轩高科与清华大学电池安全实验室将联手研发下一代电池技术

双方将围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料等开展研发合作与创新。
关键字: 国轩高科 动力电池
2024-11-28

“欧洲宁德时代”Northvolt申请破产保护 账上只剩一周现金

Northvolt此前有 “欧洲宁德时代”之称,它被视为欧洲希望建立独立电动汽车供应链的旗手,以对抗中国和韩国老牌电池制造商的主导地位。
关键字: 电池 Northv...
2024-11-26

宁德时代发布800公里续航重卡动力电池

11月25日下午,宁德时代举行天行重型商用车电池新品发布会。
关键字: 宁德时代 商用车
2024-11-26

动力锂电池试运,新能源运输新时代的里程碑

动力锂电池作为电动汽车的“心脏”,是支撑新能源汽车产业高质量发展的关键。
2024-11-22

宁德时代就在欧洲建立电池回收业务进行谈判

中国电动汽车电池制造商宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判,随着该公司准备在匈牙利开始电池生产,此举将扩大其在欧洲的业务。
关键字: 宁德时代 电池
2024-11-21
电车资源2025年活动排期
相关车型
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀