近日，科列技术副总经理兼上海科列研究院院长刘志茹，将于7月21日~22日莅临由电动汽车资源网与重庆检测院共同主办的“2018第二届中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛”，并发表“动力电池及BMS标定技术”演讲。

资料显示，刘志茹，现任职深圳市科列技术股份有限公司副总经理兼上海科列新能源技术有限公司动力电池系统研究院院长。

测评会上，刘志茹将重点探讨动力电池及BMS标定技术。标定是为了能使电池包跟电池管理系统、电动汽车匹配，满足整车的设计需求。结合BMS开发的流程，配合整车主机厂开发的流程，来确定标定方法，这其中包括基础数据的获取测试，主要是电芯测试跟电池包测试。

刘志茹曾指出，车辆的测试标定不仅仅停留在整车开发环节，在运营过程中也要特别注意。所以，如果仅仅重视车辆开发环节而忽视运营环节，那么电池的电芯不一致性导致的衰减等将会难于得到解决。

科列自成立以来发展迅猛，目前已在上海、香港设有子公司及研发中心。2016年12月成立了上海科列新能源技术有限公司，并设有国际水平的电池系统测试标定中心。科列标定中心主要是为了提升BMS与整车设计开发中的核心的竞争力，另外可以缩短产品的开发周期，加快对客户响应的速度。

科列技术作为电动汽车电池管理系统(BMS)第一股，自主研发了主动均衡、无线传输、容量管理等核心技术。其中，科列技术的主动均衡技术可有效延缓电池包容量衰减、进而延长电池包使用寿命，同时具备效率高、损耗小等优势。

截止2017年，科列已累计向市场提供了超过20万套的电动汽车BMS。未来，公司将在上海南汇规划建设土地面积47724平方米和建设94995平方米的研究院、生产基地及标定中心。BMS组装生产基地及标定中心能满足设计产能年产百万辆电动车用BMS，BMS大数据信息平台项目能满足百万辆车生命周期数据监控和分析。

来源：电动汽车资源网

2018第二届中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛火热招商中!

2018第二届中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛将于7月20日-21日在深圳坪山召开,本届论坛邀请来自新能源汽车行业专业机构、高校、科研院所、检测机构的专家及主机厂技术总工、零配件企业技术负责人等共同探讨“政策解读、整车测评、关键零部件测评”话题。且为应对全球化趋势,论坛针对“新能源出口认证”邀请了国际知名认证公司和机构共同探讨国际汽车市场的发展趋势、解读国际汽车市场标准法规、研讨规避技术壁垒的措施,增强企业的国际竞争力。诚邀产业链各方人士,共商新能源汽车发展大计!联系电话:0755-22917542(刘俏美)。点击进入快速报名通道>>>