据外媒报道,滑铁卢大学的新研究或将使电池研发取得突破性进步,使电动车续航里程数翻三倍。该项技术突破包括:采用锂金属制作的负极,该材料或将大幅提升电池的储能。

该研究项目的负责人——滑铁卢大学化学院博士生Quanquan Pang表示:“该项技术突破意味着未来电池的价格将变得更便宜、安全性更高、续航更持久,提升用户电动车的续航里程数。”

储能或能量密度的提升或将使电动车的续航里程数从200公里飙升至600公里。在创建该项技术时,Pang及其同事们不得不克服两项技术难题。

首先,在反复充放电过程中,锂金属的微结构会发生改变,或将导致电池起火或保障。其次,电池发生化学反应时,会产生腐蚀并限制电极的表现,从而影响其使用时间。

研究人员向电池的电解液内加入了磷及硫等化学物质,同时克服了上述两项难题。该化学物将同电池内的锂金属电极发生反应,研究人员还为该电池电极涂覆了极薄的保护层。

该方法提升了电池性能,发挥了锂金属电极的优点,提升了电池的储能容量,在不牺牲安全性或降低电池使用寿命的前提下,大幅提升了电池的续航里程数。

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