表1 2016年锂电池铜箔产量前七位企业的产量统计

表2 全球及我国2012年～2020年电解铜箔产量统计及预测总表

随着我国新能源汽车政策的实施及新能源汽车生产量的扩大，作为锂离子电池负极载体用的铜箔，在近两、三年来出现了需求巨增的态势。2016年我国锂离子电池用铜箔年产能提高到7.026万吨，铜箔产量达到5.8837万吨，占国内整个电解铜箔产量的比例增加到20.2%。

2016年我国锂离子电池用铜箔产销量增大及销售利润的提升，也给铜箔企业带来在经营效益、产能利用率、国产铜箔配套设备占有率及制造水平上等都得到很大提高。

2016年我国锂离子电池用铜箔产量达到5.8837万吨。其中有七家国内铜箔企业的锂电池铜箔产量达到年产2000吨以上的规模。这七家企业的锂电池铜箔2016年产量占国内整个锂电池铜箔产量的79.6% 。

预估在2017年，我国锂电池铜箔的产能将达到 16.19万吨，比2016年将增加130.4%。预测2017年我国锂电池铜箔产量将达到14.6万吨，占全球2017年锂电池铜箔总产量的53.5%。

2017年我国新能源汽车补贴政策的调整及《汽车产业中长期发展规划》的发布，将能量密度直接挂钩补贴额度，整车企业将从自身利益出发，必然在确保高安全性能前提下，极力拔高动力电池能量密度门槛。根据《中国制造2025》和《节能与新能源汽车路线图》的要求：到2020年动力电池单体比能量要达到300Wh/Kg以上，力争实现350Wh/Kg，系统比能量力争达到260Wh/Kg。因此，动力电池企业将紧跟政策和车企对能量密度的要求，加速改善材料体系提升能量密度进程，将对锂电铜箔提出轻薄化、柔性化、高安全化等要求。

当前我国铜箔企业生产的锂电池铜箔总体技术水平，还与日本、韩国的锂电池铜箔生产水平先进的企业，仍存较大的差距。一些新上企业的锂电池铜箔生产合格率仍偏低（甚至有的只达到60～70%），经济效益低下，如不迅速提高产品品质及合格率，再过一、两年会面临着市场形势转变下被激烈竞争的潮流所淘汰的危险。

动力电池用铜箔轻薄化、柔性化将成为提升能量密度的必然选择，发展高品质更薄的锂电池铜箔成为一种新的需求潮流。目前，8μm-10μm锂电铜箔是应用主流。但要达到2020年动力电池系统比能量260Wh/Kg的标准，现有铜箔材料尚无法满足要求。开发6μm，甚至5μm厚规格的锂电池铜箔将成为发展趋势。

开发、稳定生产高强度、高品质的5μm、6μm 厚的锂电池铜箔，已成为摆在我国铜箔行业面前的重要课题，需要锂离子电池企业与铜箔生产企业共同努力，提高国产铜箔的品质和市场份额，满足未来新能源汽车对动力电池高比能量的要求。 

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