11月10日晚，蔚来发布2022年三季度财报。第三季度，蔚来营收130亿元，同比增32.6%；归属于普通股股东的净亏损达41.4亿元，上年同期亏损28.6亿元。预计第四季度收入173.7亿-192.3亿元。

官方数据显示，蔚来2022年第三季度新车交付量约为3.16万辆，季度交付量创历史新高，同比增长29.3%，环比增长26.1%。数据显示，截至2022年10月31日，蔚来累计交付量约为25.96万辆。

全球已累计建成换电站1210座，充电桩11842根，2022年底将在全球累计建成换电站1300+座，在中国接入第三方充电桩超590000根，在欧洲超380000根。

蔚来汽车CEO李斌透露，“明年上半年我们有5款车型会推出，总有一款会是蔚来的ModelY。”目前蔚来汽车平均电池容量约为80度电，碳酸锂价格对毛利率影响颇大。李斌介绍，碳酸锂价格每变动10万元，会影响蔚来汽车大约两个点的毛利率。如果碳酸锂价格能从现在的60万元(每吨)降到40万元(每吨)，就可以提升4个点毛利率，若降到十几万合理水平，就可以释放8个点的毛利率。