今天（11月1日），全国首座智能充电塔正式试运营。作为中部车都的武汉市，电动汽车保有量不断攀升，为了缓解汉口火车站北广场停车难、充电更难的问题，国家电网公司在汉口火车站西侧，打造了全国第一座集立体停车、群充群控、光伏储能、V2G、换电于一体的智能充电塔系统。

之所以说它是全国第一座智能充电塔系统，是因为它开创了三个第一：是全国第一座实现了直流快充功能的智能机械式立体停车塔库；是全国第一个实现了与电网互动、互补的微电网充电系统；是全国占地面积最少、充电车位最多的大型充电综合体。

充电塔库占地面积1100㎡，分为地面充电车位、升降横移充电车位和平面移动充电车位三个区域，共计212个充电车位，分为44个60kW直流充终端，168个交流充终端。其中44个60kW直流充终端中包含4个V2G终端），V2G具备”车辆向电网”反向送电功能，电动汽车相当于一个大型充电宝，当电网负荷正常时，插枪即可充电，当电网负荷高的时，可以把车辆电池的电能反送至电网，缓解电网压力，实现了立体停车充电和能源供应的智能化。

充电塔项目应用了电缆随行技术，在确保安全的前提下实现立体停车塔库的高效直流充电。最大的优势在于土地利用率高，可复制性强，50平米即可建设一座15个直流快充车位的微型充电塔，极大的降低了在市区充电网络布局的难度。

充电塔还配建了一个电动汽车换电站，共配备了40块电池，每天最多可换电480辆次。