据外媒报道，美国交通部在9月27日表示，该机构已经批准了50个州、华盛顿特区和波多黎各自治邦的电动汽车充电站计划，该计划覆盖约7.5万英里（约12.07万公里）的高速公路。

美国在2021年11月通过的1万亿美元基础设施法案将提供50亿美元，帮助各州在五年内，在州际公路沿线建设电动汽车充电站。美国交通部表示，各州现在可以获得超过15亿美元的资金来帮助建设充电站。白宫在本月早些时候宣布，已经批准了50个州中的35个州的计划。

美国交通部联邦公路管理局没有立即回应关于该资金将为多少个充电站提供支持的置评请求。美国交通部长Pete Buttigieg在今年早些时候表示：“我们不会干预各州的做法，但是我们确实需要确保他们能够达到基本的标准。”联邦基金将支付80%的电动车充电设备建设费用，私人或州政府的资金将补足差额。

图片来源：Electrify America

美国交通部表示，各州应为直流快速充电桩提供支持，每个充电站应至少有四个充电端口，能够同时为四辆电动车充电，各州需要在州际公路沿线每隔50英里（约80.5公里）安装电动车充电基础设施，并确保充电站位于距离高速公路1英里范围内。

美国总统乔·拜登（Joe Biden）希望，到2030年时全美新售出的车辆中，有50%来自纯电动或插电式混合动力车型，并拥有50万座新的电动汽车充电站。他没有赞同在2035之年逐步淘汰新汽油动力汽车的计划。

今年8月，加利福尼亚州空气资源委员会投票表决，要求到2035年时，在该州销售的所有新车必须是纯电动或插电式混合动力车，这是一个具有里程碑意义的举措，将加速汽油动力车的淘汰，但此计划在生效之前仍必须得到拜登政府的批准。