电动汽车资源网获悉，长沙市住建委日前透露，《长沙市住宅区电动汽车充电设施设计导则（试行）》（以下简称“导则”）即将印发并于2018年1月1日正式实施。导则要求，新建住宅区所有停车位要考虑安装充电设备设施，其中15%停车位要配建充电桩接入设施，其余85%停车位预留充电桩安装条件。这是全国首个住宅小区电动汽车充电设施设计导则。

“导则”指出，既有住宅停车位配建充电设施宜结合电动汽车的充电需求和配电网现状合理规划，分步实施。鼓励开发商在地面上安装直流（快充）充电桩，以方便小区外来电动车补电需求。省建筑设计院副总工程师、湖南勘察设计大师孟焕平表示，随着电动车保有量不断增加，住宅小区安装电动汽车充电桩已势在必行。即将印发的“导则”解决了住宅小区电动汽车充电桩指标怎么定、变压器容量怎么算、设计怎么做、设备怎么装、电怎么供等5个关键问题，设计理念适度超前，对于长沙市乃至全省住宅小区实施充电桩安装将起到很好的指导作用。

随着新能源汽车市场的持续爆发，充电设施及服务成为制约新能源汽车发展的最重要瓶颈之一。据了解，作为全国首批节能与新能源汽车示范推广城市，长沙在“十二五”期间启动新能源汽车充电桩建设。从2015年起，长沙市新能源汽车充电桩已完成三批验收，主要分布在公园、酒店、政府机构、园区等公共场所。据不完全统计，到目前为止，长沙已建成公共充电桩7000多个。但住宅区内住户自用充电桩配建因建设标准、实施难度等原因一直推进困难。本次导则的发布将为解决住宅区充电设施提供解决方案。