近日，梅赛德斯-奔驰公布了最新的电动战略规划。奔驰表示，在市场条件允许的情况下，在2030年全面向纯电动化转型。这意味着最快2030年，最晚2035年奔驰将在欧盟停售燃油车。而随着从“电动为先”向“全面电动”转型，梅赛德斯-奔驰将加速迈向零排放及软件驱动的未来。

以下为奔驰“全面电动”战略的主要内容：

1、自2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台；

2、2025年发布3个纯电车型架构平台，中大型纯电动乘用车平台MB.EA、性能电动车专属平台AMG.EA、纯电MPV及轻型商务车平台VAN.EA；

3、明年推出实际续航超过1000km的VISIONEQXX概念车，该车型部分技术将应用在纯电动平台上；

4、到2025年XEV（纯电动/插混）的销售比例达到50%，在市场条件允许的情况下2030年实现全电动化。

5、在纯电动时代，致力于实现和燃油车相当的利润率。

6、2022年-2030年间，纯电动汽车投资总额超400亿欧元。

值得注意的是，奔驰官方此次并未明确提出何时停售燃油车。一方面德国汽车产业界认为欧盟减排决定过于苛刻。同时考虑到市场接受度问题，能否在2035年停售燃油车还需要打个问号。另一方面，目前更加发达的欧盟地区碳排放进程远远快于其他地区，即便奔驰后续在欧盟市场停售了燃油车，也不会很快在全球最大单一市场中国以及其他市场停售燃油车。

此外，奔驰本次还公布了更为详细的新车计划：

2021年：除了EQS、EQA、EQB三款已在中国发布的车型以外，还将在2021年慕尼黑车展首次亮相EQE。相比EQS，EQE势必将成为未来EQ家族轿车阵营的销量担当，EQE很有可能在今年在国内亮相，其中广州车展可能性最大。

2022年：EQS SUV、EQE SUV发布，正式开启基于全新一代EQ基础打造的SUV产品新篇章。

2024年：纯电G级发布。据此前消息，奔驰将在2021年慕尼黑车展发布EQG概念车。

当然，除了以上梅赛德斯-奔驰品牌车型以外。奔驰还会全面推进AMG、G-Class和迈巴赫三大子品牌电气化发展，其中目前已知迈巴赫品牌首款SUV-迈巴赫EQS SUV将于2022年亮相，AMG首款纯电产品此前已有路试产品曝光，基本可确定为EQS的AMG版本。同时，AMG品牌未来也将全面电动化。