江淮汽车发布多款全新物流车型，全面覆盖高效运输市场

2月28日，江淮汽车携旗下多款全新物流车型强势亮相2025深圳国际商用车生态博览会。包括新能源ES6、Van宝路10方、恺达U7纯电轿卡以及帅铃S9，聚焦城市配送、商贸物流及中长途运输等多元场景，以技术创新和产品升级助力物流行业高效低碳转型。

新能源ES6轻卡：续航与安全的行业标杆

江淮新能源ES6搭载宁德时代行业首款120度单包电池，续航里程突破350公里，并支持36分钟快充（SOC 20%-80%）。

其“中置一体化电池底盘”设计，离地间隙达380mm，防碰撞性能提升，配合液冷液热技术与IP68防护，自燃率“无限趋近于零”。

  动力方面，江淮新能源ES6采用扁线电机，峰值功率170kw、扭矩420Nm，最大爬坡度达30%，满足重载爬坡需求；乘用化座舱配备平地板设计及沙发级座椅，兼顾驾驶舒适性与运营管理功能，支持冷链监控、载重分析等车队数字化服务。

Van宝路系列：空间与效能双突破

作为江淮新能源物流车的主力产品，Van宝路提供10方与8方两种规格，主打“多装多赚”核心理念。

本次展示的Van宝路10方车型凭借超4米纵深、1310mm行业最宽轮包间距及1.25米超宽侧门，可多拉25%货物，适配管材、托盘等大件运输；搭载宁德53度电池，支持半小时快充与三段能量回收技术，百公里电耗低至“一度电一公里”。

同时，该车型均配备14寸智慧大屏、航空减震座椅及Q460高强钢底盘，兼顾智能化与安全性，重新定义城市物流车标准。

恺达U7：颜值与智能双升级

恺达U7以“航空美学”设计颠覆传统电卡形象，展翼式贯穿灯与悬浮液晶仪表营造科技感。车内搭载14寸智慧大屏、50W无线快充及语音交互系统，支持自定义唤醒与远程控车。

其非承载车身与2.5吨级后桥实现同级别最强装载，轻量化设计多载150kg；宁德64度电池提供320公里续航，配合永磁扁线电机（效能96%），进一步降低运营成本，成为城配市场的“效能先锋”。

帅铃S9：硬核运输的全能王者，舒适与效能再进化

针对中长途物流场景，帅铃S9以“四大核心优势”脱颖而出：越级大空间，移动舒适家：2090mm行业最宽驾驶室打造“移动舒适家”；全包隔音内饰、环抱式仪表台及双顶杂物盒，兼顾静谧性与储物便利性；主驾配备带腰托气囊座椅，辅以双USB接口及可选220V电源插座，满足长途司机“以车为家”需求。

澎湃动力链，征服全路况：搭载康明斯E2.5发动机，峰值功率125kW、扭矩460Nm，匹配法士特八档变速箱，低速高扭特性显著，复杂路况爬坡如履平地。

美学设计，霸气外露：黄金分割车身比例、一体式同色后视镜及C型LED日行灯，彰显硬派气质；“鲨鱼嘴”双色保险杠与镀铬格栅，进一步强化视觉冲击力。

智能科技，驾控无忧：可选10.4寸中控大屏集成倒车影像与智能语音交互；自动雨刮、电加热后视镜、迎宾灯等配置提升行车安全与便利性；7寸液晶仪表实时反馈车辆状态，助力高效运营。

技术赋能，推动物流绿色转型

江淮此次发布的多款车型，均深度整合宁德时代电池技术、轻量化材料与智能化生态。从Van宝路的“一度电一公里”到ES6的“120度超长续航”，从恺达U7的扁线电机到帅铃S9的康明斯动力链，江淮以差异化产品矩阵覆盖全场景运输需求，助力用户降本增效。

江淮汽车相关负责人表示：“未来将持续深耕新能源技术，推动物流车向高效、安全、舒适升级，为行业碳中和目标提供全链路解决方案。”

结语

随着政策驱动与市场需求双重发力，新能源物流车正加速替代传统燃油车。江淮汽车通过多维度技术突破与精准产品布局，不仅巩固了其在商用车领域的领先地位，更为物流行业绿色转型注入新动能。

                                                                                                                                     （责任编辑：粟思哲）